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Plymouthの愛車 [メルセデス・ベンツ 190シリーズ]

パーツレビュー

2024年3月29日

fifteen52 Turbomac  

評価:
5
fifteen52 TURBOMAC
Fifteen 52 Turbomac
念願の!ターボマック!

鋳造で高いものでもありませんが
(ワイにとっては大金😭)
あのケンブロックがドリフトしながら
爆走しているジムカーナ6で履いていた
とてもアイコニックなホイールです。

大好きなやつ。

サイズ関連情報は以下です。
ご参考まで!

◾️ ホイールサイズ
   17 x 7.5
   PCD 112 x 5 穴
   オフセット ET40

◾️タイヤサイズ
   215/40R17
   Kumho Ecsta PS71

◾️ Fr スペーサー
    メーカー: iiD
    品番: HS-0019F-15
    15ミリ厚さ 66.6ハブ用
    純正品ハブが出ているので、
    内径を大きくしてハブを避け、
    外径側はホイール側ハブに挿さる
    すると極薄になるので鍛造品を
    選択しました。

◾️ Rr スペーサー
  メーカー: DUC
  5H-PCD112/ボルトM14&M1対応
  厚さ20mm
  外径150mm
  鍛造アルミ合金「A6061-T6」
  耐腐食ブラックアルマイト処理
  ハブ:内径66.6mm/外径66.5mm
     /高さ10mm
  CNC加工ハブ一体型
  ハブクリアランス18mm未満

  こちらはハブ嵌合部を厚い。
  大分安く1/3ほど。

◾️ フロントフェンダー
   良くあるプラスチックのスペーサー
   を使ってフロントフェンダーを
   少しだけ外側に膨らましています?

◾️ ホイールボルト

Fr

メーカー iiD
M12×1.5P
60°テーパー
47mm

Rr

メーカー iiD
M12×1.5P
60°テーパー
42mm

リヤはこれ以上長いと、ドラムブレーキに激突しますので、ご注意ください。このホイールで20mmスペーサーが入ってギリギリ当たらない長さが42ミリです。

純正ホイールはホイールの肉厚があるので意外とボルトが長いんですね。

こうした欧州タイプは慣れてなくて、ボルト長さを考えるのは新鮮でしたw

でも、正直なところ、面倒くさい🤭
  • フロント。
  • 横から
  • 斜め後ろからー
  • 気持ち、車高下げたい気がするー
  • Frスペーサー
    メーカー: iiD 鍛造品
        
  • Rrスペーサー
    メーカー: DUC 品 CNC加工
  • タイヤはクムホ!初クムホー
    215/40r17
    クムホ エクスタ PS71
    4本税込送料込で2.7万
入手ルート知人・友人

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この記事へのコメント

2024年3月30日 8:24
ども!
いやあ、こだわりが、すごいです😄

ワタシも以前、EVO2に、スペーサーを入れた時、
ホイールボルトを長いものに替えましたが、
現在は、プロドライブのホイールに替えた際、
スタッドボルトに替えてしまいました。楽なので(^▽^;)
コメントへの返答
2024年3月30日 9:42
コメント、ありがとうございます😊

スタッドにしたいっす、正直ww

ボルトも一本あたりは高くないんですが、
いざ買うと20倍に跳ね上がるので、
とんでもないッスww

なんで、こうするんだろうか…
ホイールもハメずらいし…

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