フライホイール

を軽量タイプにするにあたってF,G型だとクラッチの作動方式がプルからプッシュに変更されてるので、ネットで探してもJUN,シルクロード（OEM元はサイドウェイ）、の3社しかない
そこで一番安いシルクロード（サイドウェイ）の適合をみると86/BRZと同じ品番のFW35が割当たってる



かと言っていくら安いと言っても2.5万ほどするので86/BRZの中古軽量フライホイールを探したらあった



サクッとミッション降ろして純正フライホイールと比較
まずは重さは10.5kg

ディクセルの86/BRZ用は6kg

プッシュの純正フライホイール重量はJUNでも把握してないようで空欄でしたがプルと比べて500gくらい重い
シルクロードの適合表でもプルとプッシュの差が500gなので同じ量軽く作ってるみたい


並べて見たらオフセットが微妙に違うもののなんとかなるかも？
ちなみにクラッチディスク、カバーのサイズはディクセルのカタログで同サイズであるのは確認してましたが位置決めのピン位置も一緒でした
ちなみにカバーやディスクも同じかと思ったら微妙に違うようでインプのはレリーズベアリングが当たる部分が盛り上がっていて

ディスクはオフセットが違うみたい
です。

ちなみに新型86/BRZはインプと同じ品番がディクセルのカタログに記載されてました。
あとは付けてみてどうかですね