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ガレージエルフのブログ一覧

2023年09月02日 イイね！

最後の1台手配しました...アルファロメオ156 2.5V6用　ビルシュタインB12　PRO-KIT

最後の1台手配しました...アルファロメオ156 2.5V6用　ビルシュタインB12　PRO-KIT
ご覧頂きましてありがとうございます。

今回ご紹介させて頂く商品はビルシュタインのB12のPROキット。

適応車種は、アルファロメオ156のV6用になります。

適応品番は、BTS46-182753になります。

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本国でも廃盤になりましたので、手に入れるには最後のチャンスでは無いでしょうか。

フロントリヤ共に30㎜ダウン量になります。

走行距離の少ない愛車でも劣化は進みますね。

過去の施工の比較になります。

こちらがフロント側で

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こちらがリヤ側ですね。

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手遅れにならない内にご検討くださいね。

販売価格は、￥143.000税込みになります。....お買い上げありがとうございました。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換　店頭施工例

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本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社　ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax　 0567-31-7732
mail　info@garage-elf.com

HP http://www.garage-elf.com

名阪高速　蟹江インターより北へ15分
名二環高速　甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速　千音寺インターより15分
Posted at 2023/09/02 23:00:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルファロメオ156　日記 | クルマ
2023年07月16日 イイね！

メンテナンスは大事...アルファロメオ156　2.5V6　エンジンオイル交換　MOTUL

メンテナンスは大事...アルファロメオ156　2.5V6　エンジンオイル交換　MOTUL本日のお客様...アルファロメオ156　2.5V6　尾張小牧ナンバー

いつもありがとうございます。

複数車輛の所有ですから、中々見る事の無い156ですが

今回はエンジンオイルの交換にご来店。

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継続車検の際にオイル交換を行ったとの事ですが

エンジンオイルの漏れを確認...ご来店頂きました。

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今回は、粘度上げて過去にも使用していたMOTULの2100..15W50に。

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現在この粘度を使用する車両は少ないのですが

V6エンジンには最適なオイルではないでしょうか。

まぁMOTULもClassicエンジン用に開発ですから納得ですね。

コンディションの良い156も少なくなって来ています。

この状態を長く維持できますように。

次回はサスペンションあたり....如何でしょうか。

メンテナンスの基本....エンジンオイル交換　店頭施工例

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Posted at 2023/07/18 16:55:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルファロメオ156　日記 | クルマ
2022年02月27日 イイね！

タイヤショップしてます...アルファロメオ156 2.5 ピレリードラゴンスポーツ 215/45R17

タイヤショップしてます...アルファロメオ156 2.5 ピレリードラゴンスポーツ 215/45R17本日のお客様...アルファロメオ156 2.5V6 尾張小牧ナンバー

いつもありがとうございます。

先日タイヤホイルを交換させて頂いた124スパイダーのオーナ様の愛車です。

この156も年間の走行距離は2.000K程度でしょうか。

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しかし経年劣化で、タイヤは劣化してこの状態です。

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今回は、年間の走行距離を考えてコスパを優先させて頂きました。

選択されたのは、ピレリーのドラゴンスポーツの215/45R17。

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この鍛造アルミホイルも当時ですが、NEEZのユーロクロスで特注。

カラーもゴールドで製作して頂いた1品物です。

順番に行きますね。

古いタイヤを取り外して、リムを磨いてタイヤの組み込み。

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裏側から組み込んでいますが、ホイルがリバースタイプ。

表側のディスク部分を大きく見せるための苦肉の策ですね。

タイヤを組み込んだら、ホイルバランスの調整ですね。

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出来上がりはこの様になります。

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後は車両に装着ですね。

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F50ブレンボの4PTも目立って良いですね。

ドリルドローターは、330ｍｍで17インチ装着の限界です。

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これで...安心ですね。

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今後とも延命処置を大切に。

輸入車から国産車まで....タイヤ交換　店頭施工例

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Posted at 2022/02/27 18:06:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルファロメオ156　日記 | クルマ
2021年07月20日 イイね！

まだまだモディファイが続きます..アルファ156ワゴン　オレカ商品てんこ盛り

まだまだモディファイが続きます..アルファ156ワゴン　オレカ商品てんこ盛り本日のお客様...アルファロメオ156ワゴン　名古屋ナンバー

春先に継続車検を受けてから...再びモディファイに目覚め

現在進行形ですね。

今回は、色々ありますが、長くなりますので...分けてアップしますね。

先ずは、オレカ製のピュアスポーツインテークの装着。

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ノーマルのこの部分ですね。

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先ずは取り外して行きます。

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此処にインテークを装着して行きます。

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続いては、エンジントルクダンパーの交換ですね。

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この商品も、20年前は定番の商品でしたね。

狂ったイタフラ時代ですね。

取り外した純正ですね。

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装着はこの様になります。

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続いては、燃料ポンプですね。

本来はこの黒い部分にクラックが入り、ガソリンがもれてきます。

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この症状は、ガソリンの匂いが車内に充満しますから

直ぐに判りますね。

間違っても、タバコ等は吸わないように。

今回使用する燃料ポンプは、オレカ製のピュアスポーツフューエルポンプ。

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ここは、納めて完成ですね。

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今回のアップは此処まで..木曜日に再びお会いしましょうね。

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Posted at 2021/07/20 22:19:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルファロメオ156　日記 | クルマ
2021年06月12日 イイね！

気になる事は..アルファロメオ156　ワゴン　EGマウント＋スタビブッシュ

気になる事は..アルファロメオ156　ワゴン　EGマウント＋スタビブッシュ本日のお客様...アルファロメオ156　V6ワゴン 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

前回のご依頼は、継続車検とプラスアルファで色々な作業。

今回は更に気になった部分のメンテナンスですね。

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先ずは、前回交換しなかった1箇所。

EGマウントがありましたので...ここの交換ですね。

オレカ製のエンジンマウントです。

しかしここに辿り着くには、フロントパイプから取り外しですね。

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こんな状況ですね。

マウントを取り外して

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こちらがマウントの比較ですね。

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後は逆の手順でトレードですね。

続いては、スタビブッシュの交換ですね。

これが、メンバーを下げないと装着が出来ません。

ミッションジャッキを使用して下げて行きます。

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走行中にギュギュって擦れる音がしておりました。

そのような場合は、殆どが車種を問わずスタビブッシュの可能性が高いです。

案の定..ブッシュが切れていました。

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交換するブッシュには、音鳴り防止も兼ねてグリスアップ。

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装着はこの様になります。

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後は戻して行きます。

フロントパイプからマフラーを戻して..完成ですね。

続いては、アライメントの調整ですね。

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メンバーを下げておりますから、必須の作業です。

リヤ側のトウの調整は、此処ですね。

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キャンバーも大きくずれていた場合は、ストラットの固定ボルトを

緩めて微調整程度が出来ますが、今回は必要ありませんでした。

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フロント側のトウの調整は此処ですね。

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まだ続きます。

HIDバーナーがそろそろ寿命との事で...バーナーの交換。

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今回はBREXのLEDバーナーに交換ですね。

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しかし...アルファロメオはこの様にしないとヘッドライト裏につきません。

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ヘッドライトを取り外して

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LEDバーナーを組み込んで行きます。

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しかし...エアーホーン何セット装着？。

点灯チェックをして、完成ですね。

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これで今回のリクエストは終了ですね。

まだ気になる所があるようですが、ぼちぼちと年金を貯めて

次回のご来店をお待ちしております。

サスペンションを弄ったら...アライメント調整　店頭施工例

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Posted at 2021/06/12 18:53:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルファロメオ156　日記 | クルマ
 
 
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