ターボ故障 - S6 アバント (ワゴン)

 

新着順古い順

• 

  hiro310 コメントID：1602933 2022/07/23 20:55

  追伸　ターボは2個とも壊れておりました～。

• 

  hiro310 コメントID：1602931 2022/07/23 20:51

  2014年式のS6セダンに乗っていましたが、2022年2月にターボが壊れました。走行距離は22万kmです。正規ディーラーで修理費は約200万円との話。東京から大阪に帰る途中、愛知県で高速走行中にエンスト。そのまま、Nに入れてエンジンが再スタートしたので走行を継続。でも不安なので、少し回転数を高めで走行。京都に近づいた時、事故渋滞でハザードを付けて減速したら、そのままエンジン・ストール。セルは回るけど、エンジンはかからず。名神高速の走行車線の真ん中で止まりました。（追い越し車線でなくて、良かった～）結局、廃車して、S6ワゴンに乗り換えました。

• 

  hidemikisawakano コメントID：1584799 2021/04/16 14:11

  コメント失礼いたします。最近私もタービンブローしました。2013モデル、67000キロでした。APRステージ1をインストールしてました。
  ディーラーでは右タービンのみの交換で約100万円も見積もりが来ました。ただし肝心のフィルター交換が内容に入っておらずメカニックに聞いてもそれが原因だとは全く知らないとのことでした。
  静岡の業者様が数件交換の実績があるとのことで修理に出しております。見積りは両タービン交換で約70万円です。

• 

  ぴろここ コメントID：1566773 2019/07/14 03:07

  当方もターボぶっ壊れました。しかし、改めて構造を確認するとまあ壊れてもしょうがないという構造ですよね。V８の内側にターボチャージャーあるんですから。ディーラーでもここは弱点をはっきり言ってましたよ。修理代９０万で済むならいいのではないですか？私はディーラーに１９５万の見積もりだされましたよ。ただ、９０万だと２つあるターボチャージャーのひとつしか交換しないのでは？片方壊れているのなら反対側も間違いなくぶっ壊れると思いますよ。でい―らーの価格だとターボひとつで７０万でしたから。