クルマレビュー - M6 グランクーペ

マイカー

乗りやすさよりピュアスポーツの非日常
- joF30mpower
- BMW / M6 グランクーペ
  M6 グランクーペ_RHD(M DCT_4.4) (2015年)
- - レビュー日：2024年4月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

なんといっても全長5m超えの伸びやかなスタイル。
フロントフェイスなど外装が自分の好みドンピシャです。
4.4L V8エンジンが気持ちよく、マフラー音はやる気にさせる音でパワーがみなぎります！

不満な点

燃費が悪いところ。
車体が低いため、窓が小さく後ろの視界や見切りが悪いところ。
快適さ運転の容易さより、スポーツにより大きくふっているところ。(←現代の最新の車には少ない考えで良さでもあります)
街乗りではかなり疲れる。

総評

非日常を味わう4ドアスポーツカーとしては素晴らしいです。
長距離高速移動に向いており、綺麗な道の高速メインなら最高に快適で楽しいドライブを提供してくれます。
ブレーキがカックン、DCTがギクシャクしやすいところは気になりますが、そこをチューニングで補ってあげるとより素晴らしい車になると思います。
維持費はかかる車ですが購入して損はないです。
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マイカー

とにかく早い！
- Marygo
- BMW / M6 グランクーペ
  M6 グランクーペ_RHD(M DCT_4.4) (2015年)
- - レビュー日：2024年3月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：4
満足している点

なかなかお目にかからないM6

不満な点

トランクが手動
燃費が最悪
坂道でブレーキ踏まないとバックしてしまう（笑）

総評

マイナス面もありますがいい車です
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マイカー

サラブレッド🐎
- おーkawa@F06
- BMW / M6 グランクーペ
  M6 グランクーペ_RHD(M_DCT_4.4) (2013年)
- - レビュー日：2023年8月18日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

3seriesからの乗り換えでふた回り大きくなりましたが意外に大きさには違和感無し😃

総評

優雅にも乗れるステキなマシンです。
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マイカー

4ドアなのにクーペという贅沢
- momo_kiku
- BMW / M6 グランクーペ
  M6 グランクーペ_RHD(M DCT_4.4) (2014年)
- - レビュー日：2023年8月16日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

とにかくカッコいいデザイン。4ドアの中ではピカイチです。

不満な点

無いですねー

総評

とにかくどこから見ても破綻していないデザインが秀逸です。いつまでも眺めていられます。
エンジンをかければV8エンジンらしいズドンという野太いサウンドが響きます。インパネもシンプルながらも作り込まれた曲線が美しい。
そして走り出すとまさにスーパースポーツカーです。パワーはコンフォートモードでも必要十分。スポーツ、スポーツプラスでは更なる異次元の世界が待っていますが、恐ろしくて凡人の自分では全開加速は所有4年で数回のみです。
とにかくいい車です。見てよし、乗ってよし、走ってよしです。国産車には無い乗るたびに毎回ワクワクする素晴らしい車です。
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マイカー

一代で完結したM6
- サワサワサワ
- BMW / M6 グランクーペ
  M6 グランクーペ_RHD(M DCT_4.4) (2015年)
- - レビュー日：2023年8月4日
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

・Mのわりに乗り心地が良い
・そこそこ早い
・少し低くて大きいので、他のBMWと見分けられる
・後席の真ん中はまた裂きだけど5人乗り

不満な点

・燃費は最悪
・エンジンをかけた時に爆音が響く

総評

これ以上台数が増えることはないので、珍車になるかも
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