クルマレビュー - フレアワゴン

マイカー

コスパいい
- HAMUMOKO
- マツダ / フレアワゴン
  XS(CVT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2024年1月8日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

小回りがきく、エンジン音が静か。アイドリングからのエンジンかかりが他メーカーより静かです。走り出しもスーッと電気自転車のよう。

不満な点

猛暑のエアコンきかない、耐久性がイマイチ。燃費ももう少し伸びてほしいとこ。OEMだからスズキディーラーで断られる。次買うなら絶対本家本元スズキスペーシアを買う！スズキは愛車無料点検が定期的にある。マツダは無し。マツダはスズキに比べてディーラーが少ないし遠い。チョッと見てもらいたい時に困る。

総評

子供の送迎、買い物、通院、大活躍しまくりです。スズキは耐久性がイマイチなんで…何万キロまで乗れるのかな…。最初で最後の新車になりそうです。大切に乗りたいです。
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マイカー

広いです!
- チョイ◯おじさん
- マツダ / フレアワゴン
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2022年8月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

低燃費っ。18キロ代キープ（飛ばす運転はしません）

不満な点

荷室の狭いこと。スペース拡大はリアシート下レバーをスライドさせないと…他車みたいに肩口でスライド出来る機能が欲しい。

総評

買い物車にはベスト!
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マイカー

とにかく広い！
- 903R
- マツダ / フレアワゴン
  ハイブリッド XS(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2022年6月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

充実した先進安全装備

不満な点

オートライトの点灯が早すぎ！
高速の高架下などで点消灯を繰り返す。
一歩間違えば煽り運転のパッシグと間違われるかも・・・

総評

主に女房殿の足車！
時々自転車イベントのトランスポーター！
乗り降りしやすく、意識しないで走っても、かなりの高燃費！！
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マイカー

でかいだけ。
- ひゅくみょん
- マツダ / フレアワゴン
  ハイブリッド XS_4WD(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2022年6月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：1
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

ドアがスライドする
スリムサーキュレーター搭載

不満な点

パワーが無い、思ったより燃費は良くない
純正エンジンスターター高すぎ
EV走行の時全然進まない

総評

広い
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マイカー

気楽に乗れます
- tosh
- マツダ / フレアワゴン
  ハイブリッド XG(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2022年5月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

車格が上がり、がっちりしてきました

不満な点

運転姿勢が何となく合わない

総評

アシストハイブリットの意味がよくわからない。それほど力強くなく、燃費もよくない
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