燃費記録 - Sクラスカブリオレ

メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレの燃料タイプ別グラフ

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メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー（感想）を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

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メルセデス・ベンツ Sクラスに所属するモデルの燃費記録

「Sクラスカブリオレ燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

(新Ｓクラス・ω・カブリオレ)

この記事は、メルセデス・ベンツSクラス・カブリオレが正式公開について書いています。現行Sクラスのラインナップに、4シーターで44年ぶりの復活となる“カブリオレ”が加わりました！復活したカブリオレは標準モデル・AMG仕様とも、ベースのクーペ（C217）と同じように美を追求したデザインが与えられていますが、Cd値の低さに加え、ボディ後半を剛性アップさせるなどした点もトピックとなっていますね。 ...
S 550 Cabriolet 試乗しました

先週の話ですが、メルセデス・ベンツコネクションにて、S 550 Cabriolet を試乗しました。試乗コースはいつもの六本木の街中のコースです。W222　Sクラスは何度も試乗していますが、 9速ATは初めて試乗しました。街中の試乗では、7速ATとの差は、自分には分かりませんでした。たぶん、9速ATは高速走行で、より低い回転数で燃費を稼ぐのが目的なので、高速走行でないと分からないでしょうね ...
電子制御ステアリングの光と影

最近発売されている新車は、燃費の奴隷化が進んでいるようです。そのため乗り味が損なわれても、燃費を優先する傾向にあるようで、ステアリングは、ほとんどが電子制御タイプ。パワステの電動式、油圧式は何が違うの？　　電動パワー・ステアリングとは　　　ですが、電制ステアリングでよく出来た油圧システムの乗り味に近づけるのは、容易ではないようです。これはポルシェでさえそうなのですね。　　日本で ...
新型Eクーペ/カブリオレに“350”が追加！

先日、新型Eクラスクーペ/カブリオレ（の本国仕様）に、新グレードの“350”が加わった模様です。この“350”に搭載されたエンジンは、“200”や“300”と同じ2リッター直4ガソリンらしいんですが、どうやらそれはお馴染みのM274系ではなく、M264系というユニットが積まれる格好になったようです。その型式名から新開発であろうエンジンは、恐らくMC後の現行Sクラスに先行搭載された直6ガソリン ...
贅の極み！　ラグジュアリーの最高峰！

ボディの剛性感はしっかりとしていて、Ｓ６３ＡＭＧの５８５馬力の高出力エンジンでフル加速してもボディのヨレを感じさせずにスムーズに加速していく。加速していく感じはドッカンと一気に来る訳でもなく、恐怖を感じさせない安心感のある加速感でした。加速感でもラグジュアリーを演出しているのはさすがメルセデスベンツだと思いました。エンジン音が控えめなのが物足りなかったです。 ※Ｃ６３Ｓクーペの ...