過不足ない車です - ミラージュディンゴ

マイカー

過不足ない車です

りんでん
三菱 / ミラージュディンゴ
Dingo(AT_1.5) (1999年)
- レビュー日：2016年11月23日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ・とにかく広い室内空間。
・故障知らず。
・燃費よし。
・好き嫌いの分かれる顔ですが、年数たっても古臭くは感じません。
不満な点: ・アイドリング不安定。
・オイル管理がシビア。
総評: 普通の乗り方で普通に乗ってほしい、とのメーカー開発者の思いが伝わってくる車です。実際そのように走ると、16年乗っていても過不足は感じません。室内空間は今の車と比べても本当に文句なしです。GDIはそんなに悪くないですよ。三菱ももっと開発をすすめればよかったのですが。
とてもよく出来た、考えられた車だと思います。

走行性能: 無評価; パワー感・・普通に走る分には不足は全くかんじません。必要十分です。パワーを求めるなら選ぶものではないです。
操作性・・1500の自動車でここまで小回りが利く車はないです。以前乗っていた軽のZよりはるかに回ります。
扱いやすさ・・全長短く取り回しは非常によいです。
乗り心地: 無評価; 全てがソフトな車です。サスがフワフワしすぎていると感じる人もいるでしょう。静粛性や振動はトヨタ車には譲ります。軽自動車をそのまま大きくしてみました、て感じです。
積載性: 無評価; 今折り畳み自転車2台を積みっぱなしにしていますが、後席は後ろへ目いっぱいスライドさせた状態です。大人4人が楽に乗れるスペースを確保したまま。このパッケージングに勝る車はなかなかお目にかかれません。余裕ある室内高が優位性を出してくれます。
燃費: 無評価; 新車から乗っていますが、走行14万キロを超えても街中燃費は10前後、高速の遠出なら13～14 くらいです。10万キロを超えて高速で遠出した時は最高16.4キロとカタログスペックよりいい数値を出しました。
故障経験: 故障、というものは発生したことがありません。しかし、10年を超えると経年劣化による部品交換は頻繁です。