グレード・スペック - ミラージュディンゴ

三菱 ミラージュディンゴ 2002年05月～

三菱 ミラージュディンゴ 2001年02月～

三菱 ミラージュディンゴ 2001年01月～

ミラージュディンゴは、「スマート・デザイン」「エコロジー・コンシャス」の基本 思想をもとに開発したSUW(スマートユーティリティワゴン)の第一弾として1999年1月に 発売された。当初は縦型の大型ヘッドランプを採用したフロントマスクが特徴的だっ たが、2001年2月のマイナーチェンジでヘッドランプやフロントグリルが横基調とな り、すっきりとした質感のあるデザインに変更されている。(「エアロ」を除 ...

ミラージュディンゴは、「スマート・デザイン」「エコロジー・コンシャス」の基本
思想をもとに開発したSUW(スマートユーティリティワゴン)の第一弾として1999年1月に
発売された。当初は縦型の大型ヘッドランプを採用したフロントマスクが特徴的だっ
たが、2001年2月のマイナーチェンジでヘッドランプやフロントグリルが横基調とな
り、すっきりとした質感のあるデザインに変更されている。(「エアロ」を除く)全高
を高めたトールボーイスタイルをもち、乗る人すべてに「楽な乗り降り」「広い室内」
を提供するレイアウトとした。左右と前後にウォークスルーが可能なフラットフロア
を採用し、仕切のないワンルーム感覚のゆとりの室内空間を実現している。リヤシー
トは分割可倒式。左右独立して調整可能なシートスライド機構のほかフルフラットな
ど多彩なシートアレンジを可能にしている。また、「インパネアンダーボックス」や
「可倒式大型ドアポケット」など収納スペースが豊富に設けられている。エンジンは
グレードに応じ1.3リッターSOHC、GDI 1.5リッターDOHC、GDI 1.8リッターGDIの3種
類。これに無段階変速のCVTまたは4速ATの組み合わせだ。全車にスマートシフトと呼
ばれる、順手で持つコラムシフトが採用されている。駆動方式はFFと、GDI 1.5リッ
ター車にフルタイム4WDの設定がある。安全装備ではデュアルSRSエアバッグ、ABS、
ブレーキアシストなどが全車標準だ。

三菱 ミラージュディンゴ 2000年03月～

三菱 ミラージュディンゴ 2000年01月～

三菱 ミラージュディンゴ 1999年12月～

三菱 ミラージュディンゴ 1998年12月～

　ミラージュのプラットホームをベースに、背の高いミニバン風のボディを組み合わせたのがディンゴ。RV系のモデルが人気を集める中で、三菱のSUW（スペース・ユーティリティ・ワゴン）として開発されたモデルだ。全長が4ｍを切る比較的コンパクトなボディながら、背の高さを生かして余裕の室内空間を持つのが特徴だ。 セダンに比べて高めに設定されたシートのヒップポイントは、開口部の大きなドアと合わせ優れた乗降性を ...

　ミラージュのプラットホームをベースに、背の高いミニバン風のボディを組み合わせたのがディンゴ。RV系のモデルが人気を集める中で、三菱のSUW（スペース・ユーティリティ・ワゴン）として開発されたモデルだ。全長が4ｍを切る比較的コンパクトなボディながら、背の高さを生かして余裕の室内空間を持つのが特徴だ。
セダンに比べて高めに設定されたシートのヒップポイントは、開口部の大きなドアと合わせ優れた乗降性を確保する。またコラムシフトを採用することで、前席の左右や前席から後席へのウォークスルーも可能としている。