三菱 タウンボックスワイド

ユーザー評価： 2.41

三菱

タウンボックスワイド

タウンボックスワイドの車買取相場を調べる

社用車です。 軽のサイズでリッターカーをずっと所有し続けています。 もちろん中古ばかりですが軽バンより価格も安く、排気量の違いは歴然です。 前車はこの - タウンボックスワイド

仕事用

社用車です。

三菱 タウンボックスワイド

おすすめ度： 1

満足している点
タイヤを含めた足回りはダントツです。
純正扁平タイヤのおかげもあり、特にコーナーリングは前２車とは比べ物になりません。
（この足回りのおかげで３車の中では一番横風の影響は受けずらい）
装備もキーレスや助手席を含めたエアーバッグが標準でついており、４速ATとタコメーターも標準です。
室内は軽のタウンボックスよりも多少ワイド化されており、一番広いと思います。
ルーフも他２車と違いフラットですが圧迫感はありません。
キセノンではありませんがライトはものすごく明るいです。
尚３列目はいつも取外しているので無評価とさせていただきます。
不満な点
走りはドミンゴとの比較でがっかりです。ATの制御も悪くアクセルワークでシフトさせているような状況です。
エンジンもハイゼットよりもガサツでリッターカーらしさは感ぜられません。
この部分だけだと３気筒でありながらもドミンゴは秀逸でした。
静粛性もドミンゴ→タウン→ハイゼットとなりますが、３速ATのハイゼットとの差はわずかです。
シートは最悪です。軽のハイゼットより素材は良いのでしょうが、座り心地は劣ります。
空調もドミンゴがリアエアコンを搭載している事を考えると、タウンのフロントエアコンだけでは後ろは暑いです（３列目ともなれば今年の猛暑では耐えられないのでは）
道具や荷物運びであれば許容範囲ですが、ファミリーカーとして買うか使うかと問われれば絶対に遠慮したい車です。
総評
社用車です。
軽のサイズでリッターカーをずっと所有し続けています。
もちろん中古ばかりですが軽バンより価格も安く、排気量の違いは歴然です。
前車はこの部門のパイオニアでもあるドミンゴですが、電磁クラッチよりもエンジンがお釈迦となりこのタウンワイドを購入しました。
以下はドミンゴと、併用している現行ハイゼット軽バンとの比較になります。

レビュー一覧へ

レビューを投稿する
三菱 タウンボックスワイド

マイページでカーライフを便利に楽しく！！

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう
 ログイン

最近見た車

あなたにオススメの中古車

お気に入りを見る

注目タグ

もっと見る

最新オフ会情報

ニュース

Q&A

もっと見る
みんカラ公式SNS

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

車種ごとの情報を見る

パーツのレビューを見る

パーツの取付方法を調べる

みんカラを楽しむ

 

スペシャルコンテンツ！

その他