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日産 オースター カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
日産 オースター をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるオースターオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
白洲 清さんのオースター
オースターのおすすめカスタムパーツ
オースターでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
みんなのオースター~カスタム事例~
みんなのオースターをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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がちょう乙さんのオースター
マイナー車の日産オースターです。
免許を取る前にCMをみてカッコイイと思い30年以上の時を経て私の元にやってきました。
OHCターボのXtになります。
ツインカムターボのXttが良かったのですが、こんなマイナー車はそんなことは言ってられません。
残存台数はハコスカより少ないのは間違いないでしょう。
これからレストアして仕上げていきます。 -
ヒライ@MR-Sさんのオースター
ラリー仕様。ロールバークロスミッションノンスリ鉄板むき出しで雪道ダート雨降りと楽しんだ。
私の中では一番ダートラリーを楽しめた車でした。
フォグ追加しているので見た目もちょっとラリーっぽい気がします。
乗るだけで服が汚れるので女性受けダメだったが、嫁との初デートカーだった思い出。 -
JAZFORNさんのオースター
1983年9月~1986年1月
(中古)塗装色は、朱色。(写真)1977年当時、
流行していたレーシングパターンのシフトだった。
バックギアが、通常の1速の位置にあった…5MT車。
2-3速がニュートラルの前後にあるので
レーシングパターンと云うそーな。
(※当時の写真が見つかりません) -
白洲 清さんのオースター
daddyが達磨星梨花を箱根でcrush(自爆)した為、急遽NISSANディーラーからused購入(真逆のinitial D)
1981~
1800 JX
初代CA18・SOHC
FF
5F
new CA-DE&DETには及ばないが太いtorqueと扱いeasyでlight weight 同時期のSOHC 1800では速い部類(走る車ぢゃない)
clutch・powe ... -
ていしあさんのオースター
免許をとって初めての車。初代オースターで1.8L FRのクーペでした。超不人気車の烙印を押された悲劇の車です。叔父の紹介で買いましたが、今思えば不人気車整理だったかも?
でも、当時は必死で乗っていたので気になりませんでした。 -
Passageさんのオースター
2022/12納車
世にも珍しいPT12オースター 前期Xi CA18ET
純正5速、平成28年までワンオーナー車庫保管。外装もオリジナルの塗装だと思います(主にユーロハッチのイメージカラーです)
以前からずっと探していた車ですが、この度やっと手に入れることが出来ました...。修理項目がいくつかありまだ車検はありませんがコツコツと行動復帰に向けて修理中です。 -
P・・57さんのオースター
1977年に発売された初代オースターの後期モデルのFRで、グレードは1800GT。6連メーター(速度計、タコメータを中央に水温/燃料/油圧/電圧計を両側に装備)という今はなかなか見られないインパネでした。エンジンは、Z18というSOHCツインプラグの排気ガス対策仕様のため、走りは期待するほうが無理というものでした。それでも、1トンを下回る重量のためかそこそこ走ってくれました。
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わらびぃさんのオースター
私が免許を取った時に父が乗っていた車両です。
パルサーが水没し、市から特別援助金が出たので
購入しました。
1年車検(死語?)となるまで使用しました。
ボンネットの上の四角いものは私の免許証です。
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
オースターのオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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