クルマレビュー - キャラバン

仕事用

事実上、この手の車は2択だけど NEW
- dark.jin.dark.NEO
- 日産 / キャラバン
  バンオーテック(AT_2.0_ガソリン) (2023年)
- - レビュー日：2024年5月4日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

・先進安全装備
・シフトノブの使いやすさ
・新しさ

不満な点

キャラバンという車名...なんかダサイ

総評

どこかのなんとかエースより
ずっといいと思う
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マイカー

箱型
- な~お
- 日産 / キャラバン
  バングランドプレミアムGX ロングボディ低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) (2022年)
- - レビュー日：2024年4月30日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
総評

セカンドシート左右分割が良い
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マイカー

お出かけ活用度200％　お買い得車両
- たかフンフン
- 日産 / キャラバン
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2024年4月16日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

キャンプとデイキャンに大活躍しています。
お出かけ先でゆっくりしたくなった時も、ベッドモードにして自由に出来ます。
4人家族で十分に楽しむことが出来ます。

走行性能も文句無し。
レジャーユースなので、2Lガソリンで不満無し。7ATがいいんでしょうね。
スムーズな加速、アイドル音、ロードノイズも控えめでなにも不満はありません。
一番驚いたのは、とにかく真っ直ぐ走る！
バンだからとなめていましたが、乗り心地いいです。燃費もまずまず。
エコカーに出来ないことをた～くさんできる、夢いっぱいの車です！

不満な点

キャブオーバーだから仕方ないけど、乗り降り大変。内装がチープ(ここはいじりがいがあってよろし)。コザコザ収納が少ない。純正LEDヘッドライトが暗い。

総評

満足ばかり。これで400万弱でしょ？
安すぎる。
なんとコスパのいいことか…
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マイカー

マルチに使える
- katodai
- 日産 / キャラバン
  バングランドプレミアムGX ロングボディ低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) (2022年)
- - レビュー日：2024年3月30日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

広い。
カッコいいエクステリアデザインが好き。

不満な点

バックドアの開閉が重い。
純正ナビが古くて高い。アラウンドビューモニター付のナビ無し購入で社外ナビ導入がオススメ。
ナラシ運転が必要な車で、今どき珍しいと思います。商用車はこんなもん？5000km位までのあたりがつくまでは、加速、減速、ブレーキ、ハンドリング、乗り心地すべて渋い、重い、硬い第一印象ですが、ナラシ終わるとかなり良くなります。

総評

レジャーユースでC27セレナから乗り換え。
すごく気に入ってます。
家族４人でキャンプに行く時にも荷物の積み方を工夫せず余裕で積める。
２列目の広さとシートの座り心地はＣ27セレナよりも良い（乗降性、乗り心地、静粛性はセレナよりも当然良くないですが。。）
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マイカー

三菱製４N１６いいですよ
- hf0522-x
- 日産 / キャラバン
  バングランドプレミアムGX ロングボディ低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) (2022年)
- - レビュー日：2024年3月20日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

同じE26でも、新しいエンジンは、快適です。
グランドプレミアムGXになって、更に装備も良くなり満足です。

不満な点

踏み間違い衝突防止アシストが装備されたのはいいのですが、狭い駐車場に駐車する際は、ソナーをOFFにしないと、いきなりブレーキがかかります。

総評

以前のエンジンYD25より、明らかに乗りやすくなりました。
ミッションも５速から７速オートマチックになったこともあり、静かになりました。
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