燃費記録 - リーフ

「リーフ 燃費」に関する記事

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  3,000円以下でカタログ燃費を超える方法②

  みなさんこんばんは 昨日の投稿の続きをしていこうと思います。 昨日の投稿では必要な物リストに歯付きワッシャーを記載しましたが、使い方は写真のように使います。 タイヤのエアバルブです👌 諸先輩方もやっておられますよね！ シリコンリングは内径6mmを使用し、一つのバルブに2本ほどはめ込む必要があります。 イメージとしては、シリコンリング+歯付きワッシャー+シリコンリング　最後にバルブキャップ ...

• 間もなくリーフに乗り換えて半年

  8月の終わりにやってきたので、半年乗ってきたことになる。 春、夏以外は共にしたことになる。もっとも去年は11月の寸前まで暑かった記憶が無くもない。 冬くらいまでは地図更新とフォグスイッチに振り回された感が無くもないが、それ以降は淡々と乗り回している。昔ほど乗り回す元気がなくなったので（皮肉にも車自体は乗っていて疲れなくなっている気はするのだが…）ほんとに通勤と買い出し以外は乗らなくなってしまっ ...

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  ゆっくり走ろう

  3月末にリーフが去り、ジムニーが来た。 超快適なリーフからの乗り換えで、すごく遅いし 騒々しいし、狭い（爆） が、マニュアルミッションにも慣れてくると、これ が面白いし、意外と楽だ。トラックみたいなシフト フィーリングだけど（笑 リーフの用途も、通勤と近場ちょっとであったし、 高速道路もまず使わないので、ジムニーのエンジン でも十分。 遠出やレジャーはCX-5を使い、自分の日常生活の ア ...

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  リーフe+で電費を極める【電費を極める秘訣はココにあり】Youtube

  視聴者さんからリーフの電費の上げ方について質問があったので、動画にしてみました。 方法は特に難しい事は行っておらず ・パワーメータの「ECO」の範囲で走行する ・回生ブレーキを出来るだけ長く利用する の2点に尽きるかなと思います。 どうしてもEVって加速が気持ちいいのでガバッとアクセルを踏みがちなのですが、リーフではEVならではのトルクがあるのでECOの範囲でアクセル操作をしても割とスルスルと ...

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  リヤスタビライザー取付て再チェック

  まずスタビを入れて、本体の取付からですね 1６のソケットです 左側のリンクのゴムブッシュエンドを取り付ける 右側のゴムブッシュリンクを取り付ける 工具これで良いと思ったら、ソケットはスペースがない片側スパナが良い、今回はモンキーかな 片側足で押さえて、ロングアームソケット1 ８で思い切り締めます スタビとリンクのゴムブッシュ入りも、思い切り締めます ☆大事はサスに荷重を掛けてやること つまりノー ...