愛車紹介 - プリメーラUK

愛車一覧

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  masa187jp

  写真が出てきました！懐かしい。 二代目プリメーラUKです。 日産のイギリス🇬🇧工場からやってきました（たぶん？） 90年代後半、子供が小さい頃の家族の車でした。 5ドアというよりは、ワゴンのような使い勝手で、今は一般的になった車中泊が出来ました。 初代セダンからの乗り替えでしたが、初代の方がシ ...

  グレード

  GT(AT_2.0)

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  P_fntm

  日産 プリメーラUKに乗っています。

  グレード

  GT(AT_2.0)

  型式

  E-FHP11

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• うぐいすパン

  プリメーラ５ドアに乗ってました。

  グレード

  2.0eGT

  型式

  FHP10

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  takuo850

  過去の写真整理してたら出てきました。 今ではほぼ見かけないプリメーラUKです。 オートマの出来がイマイチで、変速ショックが大きく燃費も悪かったので、2年経たずに乗り換えてます。ほとんど同じ車には見かけなかったですね。 シートのリクライニングもダイヤル式だったり、色々と外車的な部分がありました。 初 ...

  グレード

  GT(AT_2.0)

  所有期間

  2005年7月1日～2007年3月1日(約2年間)

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  まさたか＠富士山麓の"ぴーてんゆーけー"

  その場のノリで手を挙げるの、ホントにやめようと思います😩

  グレード

  2.0eGT

  型式

  FHP10

  所有期間

  2022年7月2日～

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  天ぷらそヴぁん

  1993年〜1999年所有 ノーマルでも足回り最強FFセダン の評価を得ていたプリメーラP10。若気の至りでショックアブソーバーをビルシュタインに交換。 吸いつくようなコーナリングが気持ちよかった。積載能力もステーションワゴ並みで、走りと実用を兼ね備えた使い勝手の良い車でした。

  グレード

  2.0eGT

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  ezhiguchi

  UKじゃない。親父のクルマ。めちゃくちゃ乗った。4輪マルチリンクサス、初のアルミホイール、俺が東京日産巣鴨店に行ってグレードやオプションを全て決めた。BMみたいでカッコ良かった。走りも良かった。

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  国立自動車総研

  それまで所有していたBNR34とK11を統合する必要が発生 嫁車のHR34を残して何か面白いクルマはないかなと考えて 以前欲しいなと思いながらも入手できないままだった HP10(改)=プリメーラAUTECH VERSIONを探してみたものの 程度のいいタマが見つからず 諦めかけてかけていた頃にネッ ...

  グレード

  2.0eGT

  型式

  FHP10

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  ＫＭＣ魂

  1994y HP10 PRMERA 2.0eGT 4AT AIBACH,BILSTEIN ENKEI Selbach 17×7J ofset35 英国日産の逆輸入車で珍しかったのと当時円高でセダンより少し安かった ノーマルサスはかためでコーナーをしなやかに踏ん張るいい足 この感じずっと続けて欲 ...

  グレード

  2.0eGT

  型式

  FHP10

  所有期間

  1994年10月1日～1999年10月1日(約5年間)

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  ケロはち

  5ドアハッチバック、車重1500kgも有り重厚感満載♫ 3年間で120000km故障無しで走破したけれど、最後は燃料ポンプ2回故障で引退♥

  グレード

  GT(AT_2.0)

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