スズキ GF-250S

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GF-250S

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整備手帳 - GF-250S

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    驚異的洗車体験をもたらすMonsterシリーズに、雨粒がぶっ飛ぶ「レインモンスター」が出現! 雨の日もバチバチ見える撥水力を体感せよ!!

    オススメ度

    2023年7月14日 11:18 PROSTAFFさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    1層目のガラス系被膜のガン吹きをNEW

    御予約頂いてますハイエース ys special ver.2 強力ガラス撥水 全面にて入庫頂きまして 強力ガラス撥水の作業を終え 工程を踏み水溶性コンパウンドにて磨きおえ 1層目のガラス系被膜

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    2024年5月5日 17:02 カーコーティング専門店Y’sさん
  • タンク塗り直し

    塗装のラインが気に入らなくて塗り直し 軽く足付けをしてライン部分は段差を消してからサフまで吹きました サフ研ぎ後パープルパール→クリア〜 クリア硬化後中研ぎし車体に取り付けしマスキング 前回この工程をしていなかった為サイドカバーとのラインが合わなくなってしまった笑 今回はちゃんとラインを合わせま ...

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    2022年8月28日 20:25 y31sho0999さん
  • フロントフェンダー塗装

    まずは足付け〜 マスキングしメッシュ部を先に塗装〜 マスキングを剥がしパープルパールで塗っていく クリア〜 クリア〜反対側

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    2022年3月16日 16:50 y31sho0999さん
  • アンダーカウル塗装

    プラサフ〜 吹き付け後車内暖房MAXにして乾燥笑 一応裏打ちしといた 外装に合わせて白部分はパープルパールを吹く 塗料が余ったので届く範囲で裏側もパール吹いておく 裏打ちした部分はパープルの発色か全然違う笑 クリア〜 クリアはいつも通りのHX-Q 個人的には今まで塗ったクリアの中で1番塗りやすい

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    2022年3月16日 16:43 y31sho0999さん
  • キャリパーサポート回り止め再溶接

    15×15のパイプを輪切りにして溶接 外周と念の為パイプの中も軽く盛る この時点でサポート付けて前後させてチェーン調整範囲内で負荷なく可動する事を確認 ついでに塗装〜 手元にシルバーが無かったので黒で塗ってみた

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    2022年3月16日 16:36 y31sho0999さん
  • ダミーホース取り付け

    オイル漏れして使えないホースを切ってダミーオイルクーラーに取り付け オイルクーラーの質が悪くバンジョーボルトの片側がかなり渋くて無理やり回しました 実際のオイルラインで使用すると考えたら怖い怖い笑 安いからと言って買うべきではないですね

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    2022年3月13日 03:51 y31sho0999さん
  • ブレーキエアー抜き

    フロントキャリパーエアー抜き〜リアはこの後ブレーキライン移植からエアー抜き リアブレーキホースはGFのだと少し長いので汎用品で丁度いい長さのを付けたいなー

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    2022年3月13日 03:41 y31sho0999さん
  • CBR400Fリアホイール流用

    アクスルシャフト径がGFとCBRで違うのでアクロスのスイングアームとアクスルシャフトを使用 アクロスのカラーでチェーンライン、ホイールセンターはクリア CBRのローター径255mm アクロスのローター径250mm アクロスのキャリパーサポートを流用すれば2.5mm位は逃げはあるだろうと思ってました ...

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    2022年3月13日 03:35 y31sho0999さん
  • CBR400Fフロント周り流用

    インナー径が同じ35πなのでインナーから流用しました フォークピッチはGFの方が5mmくらい広いのかな?カラーとキャリパーサポートを削って対応 フロントフェンダー仮付け〜 メーターケーブルはCBR用でブレーキホースは汎用品 無事にフロント周りは完成しました!

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    2022年3月13日 03:14 y31sho0999さん
  • メインジェット交換

    パッキン類は買ってないのでちぎれないように慎重に笑 マフラーも抜けが良くなってエアクリも、お手製茶こしフィルターが付いているので純正87.5?番手くらいから120番に変更 上までスムーズに回って少し早くなった気がします

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    2022年2月23日 18:11 y31sho0999さん

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