エンジン廻り - 整備手帳 - Hi-R
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
エキゾーストガスケット加工
排気モレ漏れだす。 耐水ペーパー ヤスリを駆使して加工処理 組み込みして エンジン始動 アイドリング高い・・・ マフラー排気口 塞ぐと エンジンストップしますが まだ少し 排気モレがあります。 キャブレターの調子も ちょい不安定だな 今度は明るい時に 作業だぬ。
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2019年12月12日 23:09 ・うり坊・さん -
HI-R号 エンジン始動
シリンダー上部 再 面研 前回のピストン 上死点 数ミリ削り込み シリンダー下ガスケット 上部ガスケットは抜いてますので これ以上面研は危険です。 数回ピストン可動 ヘッド組み込み エンジン始動 排気モレしてます ガスケットもーちょい 加工処理が必要です。 テスト走行は 後日 晴れるかな?
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2019年12月11日 23:05 ・うり坊・さん -
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HI-R号 エンジン始動
キャブレター組み込み バッテリー充電 エンジン始動 エンジンはかかりましたが ポート加工が原因か サイクルタイミングがおかしいです。 ミスファイアリングします。
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2019年11月29日 23:26 ・うり坊・さん
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