整備手帳 - モレ
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オススメ度
2021年10月28日 12:01 ボディカバー専門店カバーランドさん
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硬化の進んだ状態でNEW
御予約頂いてますハイエース ys special ver.2 強力ガラス撥水 全面にて入庫頂きまして 工程を踏み水溶性コンパウンドにて磨きおえ
難易度
2024年5月6日 12:14 カーコーティング専門店Y’sさん -
モレ用サポートカーのエキマニ製作其の二
休みに入ったので治具とフランジをパイプで繋いでいきます。 TIGが欲しい… 二本目 三本目 後は本溶接して各パイプを繋いでフランジ同士を繋ぐステーを付けて完成になる予定
難易度
2024年5月3日 22:55 漏れさん -
モレ用サポートカーのエキマニ製作其の一
出先でトラブルが発生した時用の軽トラちゃんで高速道路を走行すると法定速度なのにパワーバンド過ぎてしまい登坂等で辛いので安上げでエキマニを作ってみることにしました。 エンジンマウントと寝てるエンジンの間を通る感じで付いてますぇ… 排気管の取り回しは上に一気に逃げてから集合させる感じでかな 上に一度 ...
難易度
2024年4月29日 21:35 漏れさん -
純正フェンダーがしっくりこない
NSRの足回りを移植したらホイルサイズが上がってしまい無理に引っ張って付けてた純正フェンダー 純正ベースにウレタンを張り付けて養生テープで固定して純正フェンダーより新しいフェンダーが大きくなる様に型を製作 出来たフェンダーのバリを取ってから簡単に削り余った塗料を塗って表面の凸凹確認 研磨してココま ...
難易度
2024年3月23日 15:22 漏れさん -
あらら〜 油温対策が必要ですね
アドレスと違い高出力化するとピストンピンが齧りそうなヴェクスターエンジンの対策でピストンクーラーを製作してみました。 ヘッドは純正のオイルラインでは全開時に冷却が間に合わないのでカムとバルブスプリング周りにオイルを噴射する様に加工 表 オイルの給油口とブローバイは純正の位置から横(ステータコイル側 ...
難易度
2024年3月23日 15:02 漏れさん -
取り敢えず4ストにしてみよう
このスクーター知ってますか? そうスズキの最凶の軽二輪ヴェクスター 150です。 このユニット何とチューニングしないと100km/h出すのが厳しいですが、キャブ車なので何とかなるだろうと言う事でモレットに乗せる為に買いました。 エンジン始動不可という事だったのですが、どうせボアアップするし〜と気軽 ...
難易度
2024年3月18日 22:35 漏れさん -
そうだ、高速に乗ろう
軽二輪化に関して条件が、125cc以上の排気量が必要という事なのでロングクランクに交換しました。 ヤフオクに出ているルイマさんトコのロングクランクをセットしてマロッシさんトコのシリンダーを組み合わせて128cc 軽二輪化です。 不思議な事に自分の申請した陸運局ではモレットを軽二輪化した人が居なかっ ...
難易度
2024年3月15日 23:06 漏れさん -
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もう一寸だけ… 弄ったアクシス90とは言わないけれどせめてデカスクくらいの速さ
ノーマルのv100エンジンでしたが、 通勤時間を減らしたい1秒でも多く寝たいその為にはパワーが足りない… マルチバリエターだ‼︎ レース用パーツ出してるだけあって組んだら速くなる スクーター必須の駆動系です。 気持ちの良い加速してくれます。 が… 駄目だぁv125に勝てない… と言う事でヘッド ...
難易度
2024年3月14日 23:08 漏れさん
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