燃費記録 - パレット

「パレット 燃費」に関する記事

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  パレットさんで愛知へ

  今日は仕事が休みだったので、午前中に所用を済ませ嫁さん&息子とパレットさんで愛知へ。 軽で愛知まで転がすのは30年以上ぶりで、しかもここ数年はラフェスタ 、エリシオンで移動だったので、帰宅後の疲労を心配しつつお出掛け。 ルートは阪神高速→西名阪→名阪酷道→東名阪→伊勢湾岸道で行ったので、とりあえず針テラスで休憩。 その後は湾岸長島で再度休憩をとり、目的地の知立まで。 知立での目的は、オー ...

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  HEVバッテリー交換外伝②：あれから1ヶ月半…

  2月末、HEVバッテリー交換から約1ヶ月半にして、[⚠️ハイブリッドシステムチェック]が再発出したプリ君。その際は「バッテリー・ボルテージセンサーが何らかの要因で瞬間的にバグり、バッテリーの電圧異常と判断した」と見立て、エラーログをリセットして様子見にする事で、一応の解決は見ていました。 …しかし3月下旬、又もや発出。いよいよ寿命という事となり、ボルテージセンサー交換を決定。今日、ショップにて施 ...

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  ホンダ ステップワゴン DBA-RK1

  パレットターボを弟に譲ったため急遽調達。軽のバンタイプのターボは手頃なものがなく、10万キロ走行のステップワゴンを購入となった。 以前乗っていたRGのステップワゴンから、RKのステップワゴンになり以下の点が便利になった。 -スマートキーになり、ガキを出さなくてもドア開閉可能に -パワステが油圧から電動になり、操舵が楽ちんに -スペアタイヤから、パンク修理キットになり、3列目が完全に床下に格納、 ...

• クロストレック試乗

  クロストレック試乗 ちょい長めに試乗できました。 高いほうのLimitedでした。初e-boxerです。 外観は先代のXVと比較してタフギアっぽさが増したと思います。フロントグリルのデザインは正直かなり好みです。有償カラーのオフショアブルー・メタリックのカラーもなかなか良かったです。 クロストレックのサイズですが、全長4480mm、全幅1800 mm、全高1580mm (ルーフレール装着車) ...

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  街乗りでも楽しい車

  低回転時からの加速感 慣らし中なので、そこまで高回転まで回していないが、高回転域は回っているだけになりそうな。。。 クラッチも軽く、低回転でのトルクも太い。 初心者でもエンストし辛いのでMT初心者に良いのではないでしょうか？ ５人乗りも可能で家族で乗れる車だと思います。 ハンドルの応答性が良い。 かといって直線で過敏に反応する感じでも無く丁度良い。 乗り始めた最初からノーマルからスプリングが変っ ...