スズキ ウルフ125

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ウルフ125

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整備手帳 - ウルフ125

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    車・防音・デッドニング

    デッドニングしようぜ!!be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。

    オススメ度

    2023年11月15日 11:35 be on sound®さん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    硬化の進んだ状態でNEW

    御予約頂いてますハイエース ys special ver.2 強力ガラス撥水 全面にて入庫頂きまして 工程を踏み水溶性コンパウンドにて磨きおえ 

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    2024年5月6日 12:14 カーコーティング専門店Y’sさん
  • エンジンオーバーホール

    アイドリング中、突然「ガッ!」っという音と共にエンスト。 セルボタンを押しても、セルモーターが回ろうとしません。 3速に入れて押し掛けしようと、下り坂でクラッチを繋ぐと、後輪がシフトロック・・・。 何となくガラガラゴロゴロと回っていたので、悪い予兆はありましたが。 あ・・・壊れたかも・・・ ...

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    2024年1月30日 23:30 いっちゃん@ポンコツさん
  • メインジェット交換

    前回チャンバーの規制リングを除去した時にメインジェットをミクニ六角大#210に変更したのですが、暫く乗ってみるとモモンガが出だしたので210では濃いと判断し今回ノーマルの番手の195に戻しました。 気温や湿度もあると思いますが195の方がより鋭く吹け上がり、パワーも付いて来ているように感じました。 ...

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    2024年1月24日 17:34 syo4289さん
  • アルミピストン交換

    wolf125のキャリパーをホーネットの対向キャリパーに変更したのですが、中古品の為OHも兼ねてアルミピストンに交換しました。 途中は手が汚れて撮れてないですが完成しました 小径ピストンの方は前回お友達に譲ってもらったGSX-1300R隼の純正キャリパーのピストンです。 アルミピストンの他に大径と ...

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    2023年11月11日 20:25 syo4289さん
  • 排気バルブ取り付け

    前回清掃した排気バルブの組み付けをしました。 バルブの止めボルトは6角穴ボルトに変更しました プラスネジより安心して締め付ける事ができます。 排気バルブの駆動部も点検を兼ねて見てみました。 特に削れ等なく安心しました。 部品全て取り外し バルブシャフトを組んだ状態では組み付けが難しいので、駆動プ ...

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    2023年11月3日 21:34 syo4289さん
  • 排気バルブ清掃

    今回暫く開けていなかった排気バルブの清掃と点検を兼ねて分解してみました。 思ったよりオタフクの堆積は少ない印象でした。 いきなりですが清掃完了です。 懸念していたバルブのピンはガタもなく削れもありませんでしたので安心しました このように3枚下しにしてケミカルやワイヤーブラシで清掃しました。 バ ...

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    2023年10月25日 00:59 syo4289さん
  • ニッシン4Potキャリパー取り付け

    今回ホーネット250のフロントキャリパーが手に入ったので交換してみました というのもwolf125の純正キャリパーからフルードが漏れ出したのでオーバーホールしようと思ったのですが、まさかの純正シールキットが供給停止になっていて手に入らなかったからです。 特に加工等はなくブレーキホースもそのまま使用 ...

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    2023年10月8日 21:49 syo4289さん
  • 純正サイレンサー分解

    今回チャンバーの加工と合わせてサイレンサーも分解して掃除とウールの交換をしました 純正サイレンサーは溶接で止まっているので出口と入口をサンダーでカットして引き出します 入口側もカットし元々のウールを取り外し 新しいウールを巻き直します。 今回プラスでこれからウール交換を出来るように入口、出口に加工 ...

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    2023年10月7日 20:38 syo4289さん
  • 純正チャンバーリング除去

    今回純正チャンバーに装着されている馬力規制のリングを削って除去してもらいました この内側の口径を絞っているリングです 除去後です なるべく段差を滑らかにしてもらいました。 施工後少し試運転しましたが明らかに吹けるようになり ました この加工に合わせてメインジェットはミクニ六角大の210番に変更しま ...

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    2023年10月7日 19:53 syo4289さん
  • そろそろ削ります。

    題名の通り、この段差を削り取ります。 内容的には、国内自主規制のため取り付けてあるリングを取っ払って、輸出仕様のフルパワーにする弄りネタ。 125ウルフ、ガンマの定番カスタムらしいです。 削り取る前に、カーボンやらを適当に掃除して目標物の確認です。 遠慮なくガッツリ溶接してあります(笑) しか ...

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    2023年9月18日 23:01 とも0111さん

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