グレード・スペック - アルファードハイブリッド

トヨタ アルファードハイブリッド 2022年05月～

トヨタは、「アルファードハイブリッド」に特別仕様車「ハイブリッド S“タイプゴールド III”」を設定して、2022年4月27日に発表、同年5月13日に発売した。 「ハイブリッド S“タイプゴールド III”」は、オプティトロンメーターのメーターリングにゴールド加飾を施して個性を強調。シート表皮は、スエード調で上質な肌触りのブランノーブII（パーフォレーション）と合成皮革の組み合わせを採用した ...

トヨタは、「アルファードハイブリッド」に特別仕様車「ハイブリッド S“タイプゴールド III”」を設定して、2022年4月27日に発表、同年5月13日に発売した。

「ハイブリッド S“タイプゴールド III”」は、オプティトロンメーターのメーターリングにゴールド加飾を施して個性を強調。シート表皮は、スエード調で上質な肌触りのブランノーブII（パーフォレーション）と合成皮革の組み合わせを採用した。また接近車両との衝突被害軽減をサポートするブラインドスポットモニターとパーキングサポートブレーキ（後方接近車両）を標準装備した。

トヨタ アルファードハイブリッド 2021年05月～

トヨタは、「アルファードハイブリッド」を一部改良するとともに特別仕様車「ハイブリッド S“タイプゴールド II”」を設定して、2021年4月28日に発表、同年5月10日に発売した。 今回の一部改良では、ワンタッチスイッチ付デュアル（両側）パワースライドドアとアクセサリーコンセントを、全車標準装備に拡大。また「ハイブリッド エグゼクティブラウンジ」と「ハイブリッド エグゼクティブラウンジ S」に ...

トヨタは、「アルファードハイブリッド」を一部改良するとともに特別仕様車「ハイブリッド S“タイプゴールド II”」を設定して、2021年4月28日に発表、同年5月10日に発売した。

今回の一部改良では、ワンタッチスイッチ付デュアル（両側）パワースライドドアとアクセサリーコンセントを、全車標準装備に拡大。また「ハイブリッド エグゼクティブラウンジ」と「ハイブリッド エグゼクティブラウンジ S」に、後席からの視界を広げる可倒式の助手席ヘッドレストを採用した。

特別仕様車「ハイブリッド S“タイプゴールド II”」は、内装にサンバーストゴールドの木目調パネルやゴールドスパッタリング加飾を随所に施して、華やかさを演出した。

あわせて、グレード体系を見直した。

トヨタ アルファードハイブリッド 2020年05月～

トヨタは、「アルファードハイブリッド」に特別仕様車「ハイブリッド S“タイプゴールド”」を設定して、2020年4月20日に発表、同年5月1日に発売した。 「ハイブリッド S“タイプゴールド”」は「ハイブリッド S」をベースに、ゴールドの専用フロントエンブレムのほか、スモークメッキと黒メタリック塗装を施したフロントグリル、スモークメッキ加飾のボンネットフードモール、フロントバンパーモール、バック ...

トヨタは、「アルファードハイブリッド」に特別仕様車「ハイブリッド S“タイプゴールド”」を設定して、2020年4月20日に発表、同年5月1日に発売した。

「ハイブリッド S“タイプゴールド”」は「ハイブリッド S」をベースに、ゴールドの専用フロントエンブレムのほか、スモークメッキと黒メタリック塗装を施したフロントグリル、スモークメッキ加飾のボンネットフードモール、フロントバンパーモール、バックドアガーニッシュなどを特別装備。またインテリアは、パーフォレーション加工を施したウルトラスエードと合成皮革を組み合わせた専用シート表皮、メタルウッドの本革巻き4本スポークステアリングホイールをはじめ、ルーフとピラーにブラックを採用して、高級感ある室内空間を演出した。

さらに3眼LEDヘッドランプやLEDシーケンシャルターンランプ（フロント・リヤ）、LEDコーナリングランプのほか、パワーバックドア（挟み込み防止機能付）、アクセサリーコンセント（AC100V／100W）、ウェルカムパワースライドドア機能を追加したスマートエントリー＋プッシュスタートシステムなどを特別装備して、利便性を向上した。

ボディカラーは、ラグジュアリーホワイトパールクリスタルシャインガラスフレークを含む4色を設定した。

トヨタ アルファードハイブリッド 2020年01月～

トヨタは、「アルファードハイブリッド」を一部改良して、2019年12月18日に発表、2020年1月6日に発売した。 今回の一部改良では、スマートフォンとの連携を可能にした9インチのディスプレイオーディオ（DA）を標準装備。車載通信機DCMとあわせ、コネクティッドサービスを提供する。ディスプレイオーディオ（DA）は、SmartDeviceLink対応のスマホアプリ（TCスマホナビや音楽・ラジオの ...

トヨタは、「アルファードハイブリッド」を一部改良して、2019年12月18日に発表、2020年1月6日に発売した。

今回の一部改良では、スマートフォンとの連携を可能にした9インチのディスプレイオーディオ（DA）を標準装備。車載通信機DCMとあわせ、コネクティッドサービスを提供する。ディスプレイオーディオ（DA）は、SmartDeviceLink対応のスマホアプリ（TCスマホナビや音楽・ラジオのアプリなど）をディスプレイ上に表示し、操作を可能とした。LINEカーナビは、音声認識で目的地設定やLINEのメッセージ送受信、音楽再生などが可能。また、Apple CarPlayやAndroid Autoについても、日常利用している地図アプリや音楽アプリなどをディスプレイ上で操作・利用できる。なお、従来通りの車載用ナビゲーション機能を利用したいユーザーは、エントリーナビキットまたはT-Connectナビキットの2種類からの選択を可能とした。

そのほか、従来より設定のT-Connect SDナビゲーションシステムには10.5インチディスプレイ、リヤシートエンターテインメントシステムには、13.3インチディスプレイを採用し、大型化することで見やすさを向上。また、バックガイドモニターを全車標準装備するとともに、3眼LEDヘッドランプ、ウェルカムパワースライドドア&予約ロック機能の標準装備設定グレードを拡大したほか、スライドドアの開閉に連動してステップが展開格納される電動サイドステップ（オプション）を設定することで、使用性を高めている。

あわせて、ウェルキャブ（メーカー完成特装車）においても、ベース車と同様の改良を施した。

トヨタ アルファードハイブリッド 2018年10月～

トヨタは、アルファードハイブリッドを一部改良して、2018年10月25日に発売した。 今回の一部改良では、駐車場などでのアクセルの踏み間違いや踏みすぎなどで起こる衝突被害の軽減に寄与するインテリジェントクリアランスソナー（パーキングサポートブレーキ＜静止物＞）を全グレードに標準装備した。 またナビゲーションとのセットオプションとしていたブラインドスポットモニター（BSM）を、デジタルインナー ...

トヨタは、アルファードハイブリッドを一部改良して、2018年10月25日に発売した。

今回の一部改良では、駐車場などでのアクセルの踏み間違いや踏みすぎなどで起こる衝突被害の軽減に寄与するインテリジェントクリアランスソナー（パーキングサポートブレーキ＜静止物＞）を全グレードに標準装備した。

またナビゲーションとのセットオプションとしていたブラインドスポットモニター（BSM）を、デジタルインナーミラーとの組み合わせとした。

トヨタ アルファードハイブリッド 2018年04月～

トヨタモデリスタインターナショナルは、上級ミニバンのアルファードハイブリッドにコンプリート車「“ロイヤルラウンジ”」を設定して、2017年12月25日に発表、2018年4月2日に発売した。 「“ロイヤルラウンジ”」は「ハイブリッド エグゼクティブラウンジ／ハイブリッド エグゼクティブラウンジ S」をベースに、リヤキャビンを2席のみとすることで、ゆったりとした頭上空間と足元スペースを確保。心から ...

トヨタモデリスタインターナショナルは、上級ミニバンのアルファードハイブリッドにコンプリート車「“ロイヤルラウンジ”」を設定して、2017年12月25日に発表、2018年4月2日に発売した。

「“ロイヤルラウンジ”」は「ハイブリッド エグゼクティブラウンジ／ハイブリッド エグゼクティブラウンジ S」をベースに、リヤキャビンを2席のみとすることで、ゆったりとした頭上空間と足元スペースを確保。心から安らぐ「くつろぎ」と「おもてなし」の移動空間を提供する。

リヤキャビンには、「24インチ液晶ディスプレイ」と「JBL プレミアムサウンドシステム」を備えた「リヤエンターテインメントシステム」に加え、「フルパーテーション」を全車に標準装備して、よりプライベートで落ち着きのある空間へとリニューアルした。

トヨタ アルファードハイブリッド 2018年01月～

トヨタは、アルファードハイブリッドを2017年12月25日にマイナーチェンジし、2018年1月8日に販売を開始した。 今回のマイナーチェンジでは、第2世代となった新しい予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を標準装備。単眼カメラとミリ波レーダーの性能向上によって日中の自転車の運転者や夜間の歩行者も検知可能な「プリクラッシュセーフティ」、レーダークルーズコントロール作動時に車線維持に必要な ...

トヨタは、アルファードハイブリッドを2017年12月25日にマイナーチェンジし、2018年1月8日に販売を開始した。

今回のマイナーチェンジでは、第2世代となった新しい予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を標準装備。単眼カメラとミリ波レーダーの性能向上によって日中の自転車の運転者や夜間の歩行者も検知可能な「プリクラッシュセーフティ」、レーダークルーズコントロール作動時に車線維持に必要な運転操作の支援を行う「レーントレーシングアシスト」を新たに搭載。さらに「リヤクロストラフィックアラート」、「ブラインドスポットモニター」を新設定するなど、予防安全装備を充実。安全運転支援の強化が図られている。

内外装デザインもリニューアルが行われ、エクステリアはヘッドランプ、フロントグリル、フロントバンパー、バックドアガーニッシュ、リヤコンビネーションランプの意匠変更が行われた。インテリアについてもメーター加飾、シート表皮。木目の色を変更するなど、高級感を向上。ハイブリッドのエアロ仕様としてゆとりのセカンドシートを備える最上級グレード「エグゼクティブラウンジS」を設定。「ブラック＆ホワイト」の専用インテリアにシルバー木目調加飾、防汚処理加工を施したホワイトのプレミアムナッパ本革シートを装着。また、ハイブリッドのエアロ仕様にエントリーグレードとして「S」が設定された。

走行性能では構造用接着剤の適応範囲拡大、高剛性ガラス接着剤の使用などによりボディ剛性を高め、優れた操縦安定性と乗り心地を実現させている。

トヨタ アルファードハイブリッド 2015年12月～

トヨタは上級ミニバンのアルファードハイブリッドをフルモデルチェンジし、新しい時代の大空間高級サルーンとしての魅力を高め、2015年1月26日に発売した。 外観デザインは縦に分厚い大型のフロントグリルが特徴。ブラックメタリックにクロームメッキが浮かび上がるようなグリルの造形とヘッドランプとのインバランスがアクの強さを表現している。エアロボディ車は、押し出しの強さに加えてワイドな専用バンパーやフォ ...

トヨタは上級ミニバンのアルファードハイブリッドをフルモデルチェンジし、新しい時代の大空間高級サルーンとしての魅力を高め、2015年1月26日に発売した。

外観デザインは縦に分厚い大型のフロントグリルが特徴。ブラックメタリックにクロームメッキが浮かび上がるようなグリルの造形とヘッドランプとのインバランスがアクの強さを表現している。エアロボディ車は、押し出しの強さに加えてワイドな専用バンパーやフォグランプによる精悍な表情がダイナミックでパワフルなスタイルを演出している。

室内空間はおもてなしを重視してデザインされたもので、広々とした居心地の良さと堂々とした車格感が追求されている。随所に手の込んだ作りの良さが盛り込まれ、インテリア回りの質感も高いレベルにある。ハイブリッド車には専用のオプティトロンメーターが装備される。

インテリア回りの質感は正に高級車のレベルにあり、金属の面質を表現した金属調加飾や3種類が用意された木目調加飾、またグレードによってプレミアム本革シートが採用され、ソフトな手触りの内装パッドと合わせて高い質感が表現されている。

ボディは標準車を基準にすると、全長が少し長くなって4915mm、全幅も少し拡大されて1850mm、全高は少し低くなって1880mmになった。全高は下がったものの、床面を下げることで室内高は従来と変わらない寸法を確保している。ステップ高が低くなり、ステップ幅を広げるなど、後席への乗降性を高めている。

乗車定員は7人乗りと8人乗りがあり、バリエーションの中心となる7人乗りは左右スライド＆ロングスライドが可能な2列目シートを持つほか、2列目に専用の超豪華仕様のシートや装備を備えたエグゼクティブラウンジの設定もある。

ハイブリッド用のパワートレーンは、搭載エンジンが直列4気筒2.5リッターの2AR-FXE型で、112kW(152ps)/206N・mを発生し、前輪用の2JM型モーターが105kW(143ps)/279N・m、後輪用の2FM型モーターが50kW(68ps)/139N・mを発生する。ハイブリッド車は全車とも4WDで、6速シーケンシャルシフトマチックが組み合わされる。

足回りは前輪はストラット式で、後輪に新開発のダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用したのが特徴。これによって後席の乗り心地を大きく向上させている。ブレーキは前後ともベンチレーテッドディスクとなる。

このほか、スポット溶接の打点を大幅に増やしたり構造接着剤の採用でボディ剛性を向上させ、さらに吸遮音材の採用で静粛性を向上させている。

装備はシースルー機能付きのパノラミックビューモニターを始め、インテリジェント・パーキング・アシスト、レーダークルーズコントロールなどが採用されている。

同年12月24日にはトヨタモデリスタインターナショナルが、リアキャビンを2席のみとして、専用VIPシートや24インチ液晶ディスプレイ、エクストラキャビネットなどを装備してインテリアの高級感を向上したコンプリート車「ロイヤルラウンジ/ロイヤルラウンジSP」を発売すると発表した。

トヨタ アルファードハイブリッド 2015年01月～

トヨタは上級ミニバンのアルファードハイブリッドをフルモデルチェンジし、新しい時代の大空間高級サルーンとしての魅力を高め、2015年1月26日に発売した。 外観デザインは縦に分厚い大型のフロントグリルが特徴。ブラックメタリックにクロームメッキが浮かび上がるようなグリルの造形とヘッドランプとのインバランスがアクの強さを表現している。エアロボディ車は、押し出しの強さに加えてワイドな専用バンパーやフォ ...

トヨタは上級ミニバンのアルファードハイブリッドをフルモデルチェンジし、新しい時代の大空間高級サルーンとしての魅力を高め、2015年1月26日に発売した。

外観デザインは縦に分厚い大型のフロントグリルが特徴。ブラックメタリックにクロームメッキが浮かび上がるようなグリルの造形とヘッドランプとのインバランスがアクの強さを表現している。エアロボディ車は、押し出しの強さに加えてワイドな専用バンパーやフォグランプによる精悍な表情がダイナミックでパワフルなスタイルを演出している。

室内空間はおもてなしを重視してデザインされたもので、広々とした居心地の良さと堂々とした車格感が追求されている。随所に手の込んだ作りの良さが盛り込まれ、インテリア回りの質感も高いレベルにある。ハイブリッド車には専用のオプティトロンメーターが装備される。

インテリア回りの質感は正に高級車のレベルにあり、金属の面質を表現した金属調加飾や3種類が用意された木目調加飾、またグレードによってプレミアム本革シートが採用され、ソフトな手触りの内装パッドと合わせて高い質感が表現されている。

ボディは標準車を基準にすると、全長が少し長くなって4915mm、全幅も少し拡大されて1850mm、全高は少し低くなって1880mmになった。全高は下がったものの、床面を下げることで室内高は従来と変わらない寸法を確保している。ステップ高が低くなり、ステップ幅を広げるなど、後席への乗降性を高めている。

乗車定員は7人乗りと8人乗りがあり、バリエーションの中心となる7人乗りは左右スライド＆ロングスライドが可能な2列目シートを持つほか、2列目に専用の超豪華仕様のシートや装備を備えたエグゼクティブラウンジの設定もある。

ハイブリッド用のパワートレーンは、搭載エンジンが直列4気筒2.5リッターの2AR-FXE型で、112kW(152ps)/206N・mを発生し、前輪用の2JM型モーターが105kW(143ps)/279N・m、後輪用の2FM型モーターが50kW(68ps)/139N・mを発生する。ハイブリッド車は全車とも4WDで、6速シーケンシャルシフトマチックが組み合わされる。

足回りは前輪はストラット式で、後輪に新開発のダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用したのが特徴。これによって後席の乗り心地を大きく向上させている。ブレーキは前後ともベンチレーテッドディスクとなる。

このほか、スポット溶接の打点を大幅に増やしたり構造接着剤の採用でボディ剛性を向上させ、さらに吸遮音材の採用で静粛性を向上させている。

装備はシースルー機能付きのパノラミックビューモニターを始め、インテリジェント・パーキング・アシスト、レーダークルーズコントロールなどが採用されている。

トヨタ アルファードハイブリッド 2012年09月～

トヨタ自動車はアルファードに高級な本革シートを採用したプレミアムシートパッケージを追加し、2012年9月18日から発売した。 追加された新グレードのプレミアムシートパッケージは、上質なプレミアムレザーを使用したツートーン配色の本革シートを採用するとともに、セカンドシートにもベンチレーション＆快適温熱シートを装備するなど、上質かつ快適な室内空間をつくりだした。 このほか、セカンドシートにラグジ ...

トヨタ自動車はアルファードに高級な本革シートを採用したプレミアムシートパッケージを追加し、2012年9月18日から発売した。

追加された新グレードのプレミアムシートパッケージは、上質なプレミアムレザーを使用したツートーン配色の本革シートを採用するとともに、セカンドシートにもベンチレーション＆快適温熱シートを装備するなど、上質かつ快適な室内空間をつくりだした。

このほか、セカンドシートにラグジュアリーなアームレスト＆シートコントロールスイッチを採用し、シートポジションメモリー・リターン機能なども採用している。

また読書灯や専用ブラック加飾スマートキーも装備した。

トヨタ アルファードハイブリッド 2012年01月～

トヨタ アルファードハイブリッド 2011年11月～

アルファードは初代モデルが2003年7月にデビューした。実質的にはFR駆動のグランビアがフルモデルチェンジする形だったが、基本プラットフォームを一新してFF車に変わったこともあり、新しい名前での登場だった。これによって上級ミニバン市場での首位の座をエルグランドから奪取した。2008年5月にデビューした2代目モデルでは改めて新設のプラットフォームを採用し、ミニバンの頂点に立つモデルとして大きな進化 ...

アルファードは初代モデルが2003年7月にデビューした。実質的にはFR駆動のグランビアがフルモデルチェンジする形だったが、基本プラットフォームを一新してFF車に変わったこともあり、新しい名前での登場だった。これによって上級ミニバン市場での首位の座をエルグランドから奪取した。2008年5月にデビューした2代目モデルでは改めて新設のプラットフォームを採用し、ミニバンの頂点に立つモデルとして大きな進化を遂げた。初代モデルにはハイブリッド車が設定されていたが、2代目モデルのデビュー当初は設定がなく、2011年11月のマイナーチェンジに合わせて改めてハイブリッド車を追加した。直列4気筒2.4リッターのアトキンソンサイクルエンジンを搭載し、トヨタのTHS-Ⅱによって電気モーターを組み合わせたハイブリッド車にしている。かつてのハイブリッド車がそうだったように、後輪用の電気モーターも装備して4WD車としているのもポイントだ。ハイブリッドシステムによって振動や騒音の少ない静かな走りを実現したほか、10・15モード燃費でリッター19.0km、JC08モードでも17.9kmという小型車並みの低燃費を実現した。「平成22年度燃費基準＋25％」「2015年度燃費基準」「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」などを達成し、エコカー減税75％低減に適合している。上級グレードには充実した安全装備・快適装備を備えるほか、一部のファブリック表皮に植物由来のエコプラスチックを採用したのもハイブリッド車の特徴だ。

トヨタ アルファードハイブリッド 2006年06月～

エスティマに次ぐミニバンのハイブリッドカーとして2車種目のモデルで平成15年7月にデビューした。ハイブリッドシステムTHS-Cは、高効率の4気筒2.4リッターガソリンエンジンに、フロントモーターと無段変速のスーパーCVTを組み合わせるほか、後輪にもモーターを装着してE-Fourの4WD車としている。駆動力を効率的に生かし、2t級の4WD車ながら10・15モードで17.2km/Lという優れた燃費と ...

エスティマに次ぐミニバンのハイブリッドカーとして2車種目のモデルで平成15年7月にデビューした。ハイブリッドシステムTHS-Cは、高効率の4気筒2.4リッターガソリンエンジンに、フロントモーターと無段変速のスーパーCVTを組み合わせるほか、後輪にもモーターを装着してE-Fourの4WD車としている。駆動力を効率的に生かし、2t級の4WD車ながら10・15モードで17.2km/Lという優れた燃費とともに、スムーズな走行性能を実現している。発進時や滑りやすい路面走行時など、状況によって後輪駆動用のモーターを作動させ、前後駆動力の最適配分を行うシステムだ。外観はたくましさを強調したフロントマスクが特徴的。専用のグリルやバンパーなどを持つ。室内はハイブリッド用バッテリーをフロントシート下に配置する新レイアウトを採用。8人乗車の状態で、ゴルフバッグを8セット収納可能だ。室内とラゲッジルームに設置したAC100V(1500w)のコンセントは、各種の家庭用電気製品の使用が可能。エアコンはエンジン運転中はエンジンで、エンジン停止中は内蔵モーターでコンプレッサーを駆動するシステムを採用した。運転席側も電動化したデュアルパワースライドドアやリヤシートエンターテイメントシステムなど、さまざまな高機能装備も用意されている。2005年4月にはマイナーチェンジが実施され、外観や内装などを変更。上質感・高級感が一段と高められた。2006年6月にはエンジンの排気ガス性能を向上させている。

トヨタ アルファードハイブリッド 2005年04月～

平成15年7月にデビュー。ハイブリッドシステムTHS-Cは、高効率2.4リッターガソリンエンジンに、フロントモーターと無段変速のSuper CVTを組み合わせることで駆動力を効率的に活用し、2トンクラスの4WD車ながら優れた燃費(17.2km/・10・15モード走行)とともに、スムーズな走行性能を実現している。4WDシステムはE-Fourを搭載。発進加速時や滑りやすい路面走行時など、状況によって ...

平成15年7月にデビュー。ハイブリッドシステムTHS-Cは、高効率2.4リッターガソリンエンジンに、フロントモーターと無段変速のSuper CVTを組み合わせることで駆動力を効率的に活用し、2トンクラスの4WD車ながら優れた燃費(17.2km/・10・15モード走行)とともに、スムーズな走行性能を実現している。4WDシステムはE-Fourを搭載。発進加速時や滑りやすい路面走行時など、状況によって後輪駆動用のモーターを作動させ、前後駆動力の最適配分を行うシステムだ。外観は逞しさを強調したフロントマスクが特徴的。専用となるフロントグリル、フロントバンパーなどを持つ。室内はハイブリッド用バッテリーをフロントシート下に配置する新レイアウトを採用。8人乗車の状態で、ゴルフバッグを8セット収納可能だ。また、室内とラゲッジルームに設置したAC100V(1,500W)コンセントは、ドライヤー、電子レンジなどの家庭用電気製品の使用はもとより、電動アシスト付自転車や電動カートへの充電もできる。このほか、エンジン運転中はエンジンで、エンジン停止中は内蔵モーターでコンプレッサーを駆動する空調システムを採用。エアコン使用時の燃費と快適性の向上を追求した。運転席側も電動化したデュアルパワースライドドアや、後席において前席と独立して映像や音楽ソースを堪能できるリヤシートエンターテイメントシステムなど、様々な高機能装備も用意されている。17年4月にはマイナーチェンジが実施され、外観や内装などを変更。上質感・高級感が一段と高められている。

トヨタ アルファードハイブリッド 2003年07月～

2003年7月にデビュー。ハイブリッドシステムTHS-Cは、高効率2.4リッターガソリンエンジンに、フロントモーターと無段変速のSuper CVTを組み合わせることで駆動力を効率的に活用し、2トンクラスの4WD車ながら優れた燃費(17.2km/・、10・15モード走行)とともに、スムーズな走行性能を実現している。4WDシステムはE-Fourを搭載。発進加速時や滑りやすい路面走行時など、状況によっ ...

2003年7月にデビュー。ハイブリッドシステムTHS-Cは、高効率2.4リッターガソリンエンジンに、フロントモーターと無段変速のSuper CVTを組み合わせることで駆動力を効率的に活用し、2トンクラスの4WD車ながら優れた燃費(17.2km/・、10・15モード走行)とともに、スムーズな走行性能を実現している。4WDシステムはE-Fourを搭載。発進加速時や滑りやすい路面走行時など、状況によって後輪駆動用のモーターを作動させ、前後駆動力の最適配分を行うシステムだ。外観は逞しさを強調したフロントマスクが特徴的。専用となるフロントグリル、フロントバンパーなどを持つ。室内はハイブリッド用バッテリーをフロントシート下に配置する新レイアウトを採用。8人乗車の状態で、ゴルフバッグを8セット収納可能だ。また、室内とラゲッジルームに設置したAC100V(1,500W)コンセントは、ドライヤー、電子レンジなどの家庭用電気製品の使用はもとより、電動アシスト付自転車や電動カートへの充電もできる。このほか、エンジン運転中はエンジンで、エンジン停止中は内蔵モーターでコンプレッサーを駆動する空調システムを採用。エアコン使用時の燃費と快適性の向上を追求した。運転席側も電動化したデュアルパワースライドドアや、後席において前席と独立して映像や音楽ソースを堪能できるリヤシートエンターテイメントシステムなど、様々な高機能装備も用意されている。