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整備手帳ランキング - カローラバン
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走行中、まさかのビード落ち、引っ張りタイヤなので
8 PVKT147V&JBH-AA01さんと御飯屋に 向かう途中のパンクと思いきや 空気圧低下のため、走行中のビード落ち 画像のようにビード隙間から泡(空気)が漏れてます
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WEBER45 DCOE9アウターベンチュリー交換
6 PV
加速時に、アクセルを強く踏むと もたついて、ギクシャクするので ポンプジェットを換えたり アイドルジェットを換えたりしましたが 改善しないので、アウターベンチュリーが 大き過ぎて、流速が上がらないか ...
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エンジンルーム塗装
3 PV
エンジン、操舵系、足廻りを外したついでに エンジンルームを塗装します❗ スコッチブライトで、足付け＆錆び落とし。 ぶっちゃけ面倒臭いッス(-""-;)
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8Jに165/60-14ビード、リム上げ、爆発、引っ張りタイヤ
3 PV
8.5Jに165までだと手組みリム上げ大丈夫ですが9Jにはチューブ入れてます アホとしか言いようが無いですが長く乗り続けるためにボディにメスを入れたくないので年イチでホイル換えてます
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足がキマればバンでも楽しい♪
3 PV
カロバンのサスはTRDのAE100用のストリートショックにダウンサスを入れてますが、ここ最近コーナーでの踏ん張りが無くバタつきもするようになったので取り外して確認すると、ショックのガスが完全に抜けて ...
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カロバン 全塗装 2
3 PV
ボンネット外して塗りました
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伝統のリアリーフスプリング ローダウン
3 PV
今から50年前の1970年代の乗用車のほとんどは、リアサスはリーフサスだったと思います。 当時、ローダウンは厳禁だったので存在しなかったと思いますが、リーフスプリングでローダウンといえば、ブロックを ...
テツ＠119の整備手帳を見る
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8
バルブシートカット
2 PV
以前済ませていたバルブシートカット作業です まずは、初めてなので、ジャンクヘッドで試し切り！
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8
T型OHVエンジン仮組み バルブクリアランス確認
2 PV
今回のエンジンは、T型OHV1400ccで ボアアップにノーマル３Ｔピストン流用 さらにハイカム仕 ...
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8
ポイント式デスビ、フルトラ化、及び取り付け
2 PV
ディストリビューターを取り付けたので 準備からアップします。 例に漏れず、小汚いデスビを サ ...
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