クルマレビュー - マスターエースサーフ

過去所有

冷蔵庫まで付いた今でも使えるディーゼルスカイライトルーフ
- シルベスター15年ローン
- トヨタ / マスターエースサーフ
  グランドサルーン_スカイライトルーフ(AT_2.0ディーゼル_7人乗) (1988年)
- - レビュー日：2024年1月30日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
総評

スカイライトルーフに冷蔵庫、デュアルエアコンキャプテンシートなど、今でも売れる要素は盛りだくさんです
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マイカー

リアビューが最高
- slo-blue-man
- トヨタ / マスターエースサーフ
  不明 (1982年)
- - レビュー日：2023年2月19日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

ちょうど良いサイズ感

スタンドのおっちゃんに気に入られる

不満な点

燃費。

若干オイル漏れ

総評

季節の良いシーズンの海辺ドライブに最高
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過去所有

峠は上がっていきません。
- 脳てんき
- トヨタ / マスターエースサーフ
  スーパーツーリング_スカイライトルーフ(MT_2.0_8人乗) (1988年)
- - レビュー日：2022年11月27日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：1
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

キャンプには最適でした。

不満な点

２C型のエンジンはぼろくそです。

総評

峠さえ走らなければ・・・。
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マイカー

あこがれの！
- ワイルドスタイル
- トヨタ / マスターエースサーフ
  グランドサルーン　スカイライトルーフ　4WD (1982年)
- - レビュー日：2017年1月11日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

憧れのマスターエースサーフw

本当はバネットラルゴの5Fターボも欲しかった。

不満な点

まだわかりません。

これから車検。

総評

二度と手に入らないかも知れなかったので
チャンス逃しませんでした。

年始の急遽入れ替えに苦労してます。
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マイカー

平成２年～現在まで乗っています今年の９月で２０年になります…
- トヨタ / マスターエースサーフ
  2.0 グランドサンルーフスカイライトルーフディーゼルターボ（MT） (1989年)
- - レビュー日：2010年1月10日
おすすめ度： 5
- エクステリア：5
- インテリア：5
- 装備：5
- 走行性能：4
満足している点

最近の「エコタイヤ」は、燃費がすごくいいですね、プレイズＲＶを使っていますが　とても
燃費がいいので　びっくりしています。

不満な点

短所なし　で　２０年も　乗ってきましたが、
最近になって　税金はあがるし　軽油はガソリンと変わらなくなるし　で、やっぱり　エコカーが
いいかな　と　思うようになってしまいました。

総評

平成２年～現在まで乗っています
今年の９月で２０年になりますが　いまだに大きな故障もなく、燃費も夏場で１０，５km/L～11km/L ぐらいは伸びます、オイルは１０ｗ３０wを使用しています。
じぶんでoil交換をしますが　ほとんど減りません、外観は天井の部分の　塗装がかなり　焼けてきました。
４ＷＤで　ＭＴなのでもう少し乗ってあげたいと　おもいます。
年齢がもう６０才になりますので　ここらで「マスターエース」とも　お別れしようか　と思って
います。「走行距離は　もうすぐ１６万キロメートル」になります。
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