クルマレビュー - ピクシスエポック

マイカー

最適解
- くし@カピバラ
- トヨタ / ピクシスエポック
  G“SA”(CVT_0.66) (2013年)
- - レビュー日：2023年9月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ガソリン高のご時世に助かる

不満な点

安っぽい（安い）

総評

通勤快速
もっと見る
家族所有

デザインかな
- iisam
- トヨタ / ピクシスエポック
  G“SA III”(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2023年9月7日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

デザイン

不満な点

荷室が狭すぎる
燃費は不満

総評

50点
もっと見る
マイカー

燃費の良い車です。
- HA36S乗りのけんじ
- トヨタ / ピクシスエポック
  L“SA III”(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2023年8月7日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

燃費が良いです。
もっと見る
マイカー

運転しやすい車
- sa202302
- トヨタ / ピクシスエポック
  Xf_4WD(CVT_0.66) (2012年)
- - レビュー日：2023年6月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

市街地では動力不足は感じないこと
思ったより直進性がよいこと
ブレーキの効きが普通によいこと
ハンドリングも違和感を感じないこと
シートの上下調整やハンドルのチルト、テレスコがないにもかかわらず、シートポジションはとてもよく感じること。

不満な点

勾配の急な坂道で馬力不足を感じること
9万キロ走行しているせいか、ショックとかブッシュ類が硬化してるように思う

総評

ピクシスエポックXfにトヨタのバッジはついているけど中身はミライースH25年式、走行距離9万キロ、法定点検、車検付きを格安で購入した。思っていた以上に良い車だった。今回感じたのは、自社に整備工場があるお店で買った方が信頼がおけるのではないか、ということ。
駐車場の費用は増えるけれど当分手元に置く予定。レンタカーに傷がつかないよう気を使わざるを得ないし、いつも借りたらすぐに道端に止めてドラレコをレンタカーに取りつけ、返却する際には取り外していたが、面倒で疲れた。
レンタカーを借りる方がコストは随分安くなるけど・・・。
阪神間の仕事が多いので積雪や道路凍結は滅多にないけど、冬期にスタッドレスを履けば４WDなので不意に雪が降ってきても心強い。過信は禁物。
できるだけ永く乗りたいと思う。
もっと見る
マイカー

第３のエコカー(１０年選手)
- DＪたった
- トヨタ / ピクシスエポック
  L(CVT_0.66) (2012年)
- - レビュー日：2023年3月14日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

軽くてよく走る

不満な点

狭いし、荷物も載らない(^^;

総評

街中から高速まで、苦も無く走れちゃうのは、軽の進化を感じました。しかも燃費もいい。
ただし、装備は貧弱、フル乗車だと狭いのが困りもの。
もっと見る