クルマレビュー - タウンエースワゴン

マイカー

旧式車両ゆえにノスタルジーを感じます。
- たうん
- トヨタ / タウンエースワゴン
  不明 (1992年)
- - レビュー日：2023年8月25日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：1
- 乗り心地：1
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

自分の好みの車両なので良いも悪いもありません。
こうゆうクルマです。
所有している事が満足です。

不満な点

燃費を含む走行性能、及び乗り心地等が現代社会とズレ過ぎてます。
今現在となっては趣味車の分野になるので、理解ある家族には感謝しかありません。

総評

子供の時に欲しかったクルマを今になって手に入れているだけです。
今現在となっては色々なところで古さを感じますが、個人的にはどうでも良いことです。
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過去所有

ファミリーカー
- ひでくん!!
- トヨタ / タウンエースワゴン
  不明 (1984年)
- - レビュー日：2023年6月12日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

ガソリン車だったのでイマイチ
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マイカー

初代ワゴン車的な車
- 六爺蔵
- トヨタ / タウンエースワゴン
  スーパーエクストラ (1980年)
- - レビュー日：2023年4月8日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

フルフラットに近い後席で時々寝れます。

不満な点

当時のワゴン車から見るとよくできていたと思います。

総評

時代の流れに合致したトヨタ戦略の車。
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過去所有

5人乗車＋荷物なら個人的に最強
- アルトワークスに乗ってる人
- トヨタ / タウンエースワゴン
  スーパーエクストラ_ハイルーフ_4WD(AT_2.0_8人乗) (1988年)
- - レビュー日：2022年2月16日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

5ナンバーサイズだったけど信じられないくらい
荷物が積めた。1t近く積めたか？？
セカンドシートは反転するし、
エアコンもダブルだった。
自分で前輪をロックする必要があるが
FRと4WDを使い分けれるし副変速機もある。
何より目線が高いから運転がしやすい。
前輪が自分の下にあるので小回りも効く。
車高も高いので擦る心配皆無、悪路もおk。

不満な点

もう少し燃費が欲しい。
せめてオートマでも5速は欲しかった。
車両重量が1550kgで総重量が2tを
超えたので重量税が高かった。
タイヤサイズが205/70/14で店に行っても
在庫が無く、割高になった。
収納スペースが限られていた。
後部は少なかった。

総評

農家なので畑にも行ったけど文句なし、
いざとなれば4WDを使用。
普通の車よりもサスが柔らかい？(バウンドする)ので
段差に行っても商品が傷つきにくかった。
リアがスライドドアで人も乗れるから、
大人数で食事に行く時、狭い駐車場も余裕。
カーテンもあってリアもフルフラットになるから
車内泊も出来る。
120km以上でる。
あと数が少ないので
珍しい。

個人的にお別れ前にコス〇コとかの
大型のスーパーは行きたかった。
多分商品でも車が埋まるよりも
財布が枯渇するはず笑笑

素晴らしい車だった。
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過去所有

ミニバンとは言えない、ワンボックスカー2003ガソリンDOH…
- おやじ丸。
- トヨタ / タウンエースワゴン
  4WD スーパーエクストラ 2000ディーゼルターボスカイライトルーフ (1992年)
- - レビュー日：2020年9月11日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

４WDで高い運転席で視界がいい、見通しも良く
運転が楽である

不満な点

片側スライドの手動、とても重いので子供には無理キーレスも８年目に重くなり動作が不安定になる
みんなで移動と割り切ればいい車。あとはパワー不足を感じる、ターボチャージャを強化、排気量アップして登坂、加速の向上が欲しい。

総評

走行馬力が低い以外は、走破性も積載容量も十分
ちびっ子つれて旅行にキャンプに重宝な一台。
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