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OKUYAMA(オクヤマ) ハイグリップシフトノブの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 440件 (総件数:440件)
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14
サーキットですっぽ抜けシフトミスが多発するので試しに変更してみました^ ^ ローレット加工で滑りにくいのが売り! 素手で触るとチクチク痛い(*_*) 慣れるまでバックに入れるの難しい その後 ...
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3
黒ジュラコン M12×1.25 以前コペンで使っていたものを付けようと思ったらボロボロだったので、今回はジュラコン製を選んでみました。
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10
黒色はジュラコン製なのでとても軽いです。 直径30mmと結構細身なので握りづらいかもと思ったのですが、長さといい程よく手に収まってくれるので悪くなかったです。 側面に滑り止めのローレット加工がしてあ ...
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26
モンスターのCタイプを付けてましたが樹脂製でI型のノブを付けてみたかったので購入しました。 レイルのリバースノブに変えてEリング下の白いカラーをEリングと同じ径に加工すると良い感じに付きます。 ノブ ...
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61
🥺使ってみたい。🥺使ってみたい。 …と、思い続けていたOKUYAMA CARBINGのハイグリップシフトノブ(ジュラコン) やっと買いましたー🙆🏻♂️✨ 見た目は超スパルタンでカッコ良 ...
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5
Z33ミッション移植したらかなりのショートシフトで今まで使っていたニスモのGTシフトノブだと短すぎて入れた感覚が全然判らなくなりデミオで使っているハイグリップシフトノブが細身だけど長さがあるので交換 ...
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15
以前、OKUYAMA製のハイグリップシフトノブに交換したのですが65gと軽すぎたので倍近くの重量の125gに変更しました。 OKUYAMAの通信販売を利用して購入。
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11
縦長のシフトノブが好きなので交換してみました。 変えたものの、軽すぎました… 125gの方に変えようかな。
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3
内装色に合わせてブルー インパネシフトになりシフト位置が遠くなったんで長めで横握りがしやすい形状 って事で検討しオクヤマのハイグリップシフトノブを購入。
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3
納車したときから付けてるやつ。 カッコ良いけど、さすがに色はげた。 純正の丸いの好きじゃないので、細長くて好き。
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34
シフトノブって、人それぞれ好みがありますよねぇ〜 そんな中、いくつか替えて来ましたが、今回想定外に良かったのでレビュー笑笑 ジュラコン製で探してました! 冬も冷たく無いからいい! きっと夏もいい ...
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17
えっと… 注文した時の記憶がありません…。 が、届いたので装着しました。 純正のシフトノブは球形で、156gtaもトゥインゴも球形だったので左ハンと右ハンの違いはあれど問題ないと思ってたんですが、 ...
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6
んー!! これはロードスターにはあわないか!?
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23
オクヤマさんのハイグリップ シフトノブです。 ジュラコン製で棒型になります。 アウトレット品が出ていたので定価より安く買えました。 カローラスポーツだと球型よりも棒型の方が操作しやすいのかな?と ...
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6
インテやらS660のホンダ純正シフトノブ探していたけど、中古は気持ち悪くて使いたくないし、新品は思ったより高価で二の足踏んでいたら近所のとあるお店でNOS見つけてしまったので即購入♪ オクヤマの製品 ...
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24
純正シフトノブがあまりに商用車臭が 強かったので、遊び心でオレンジ🍊色のシフトノブにww 適度な長さがちょうどいいいい〜
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17
オートサロンで買いました。 2→3速のシフトアップが速くなったのは良いことですが、バリが痛いです。
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