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AUTO STAFF(オートスタッフ) リジットエンジンマウントの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 13件 (総件数:13件)
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7
どの程度違うものかと興味本位で付けてみました。 アイドリングは純正並ですが2000〜3000RPMの常用域では共振するのかめちゃくちゃ振動がヤバく、内装がビビりまくります。シフトフィールはカッチリし ...
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10
街乗り用ではないです。 その分、レスポンスやシフトフィールは良くなります。 サーキットを走るのでしたらお勧めです。
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11
【再レビュー】(2019/05/07) 取付けしてから 街乗り3000キロぐらいと サーキット走行数回しました。 えーと 街乗りではもう悲惨です。 振動が酷く、いろんな内装からビリビリ音が ...
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2
【再レビュー】(2019/02/01) ジャッキやウマを用意できたので やっとマウント交換しました^_^ 所要時間は約二時間。かなり簡単な部類でした エキマニ側は一応耐熱処理をしました。 ...
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6
ヘアピンなど低速コーナー立ち上がりなどガチョンガチョン揺れてシフト入りにくい。もうすぐ10万キロを迎える車のエンジンマウントは疲れきっているであろうから交換しなきゃ〜と思い、デフマウントと同じメーカ ...
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15
今まで純正マウント使用していましたが、アタック中のシフトミスは非常にイタイものがあり、少しでも改善されればと思い購入。 サーキットでの使用はまだですが、街乗りでもシフトフィールが向上したのを感じま ...
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12
サーキットで4速に入りづらく、シフトミスをしてスピンしてしまい、エンジンをダメにするとこでした、、、2度と同じ過ちを犯したくないので、エンジンマウントとミッションマウントの交換を決断しました。 エン ...
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19
取付日:2014/01/03 取付時走行距離:63230km 練馬バカ軍団共同購入に交ぜてもらって購入してたもの。 どう考えてもリジットっぽくて導入を躊躇していたけど、どうにもこうにもシフト渋く ...
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8
って事でバカ軍団シリーズですが投稿のタイミングに乗り遅れました。 皆で買えば怖くないって事で買って着けてみました。 構造はスチールでフレームにリジットしてその周り(横をくるっと一周)ウレタンで固 ...
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12
NRMバカパーツ第2弾 オートスタッフ製ウレタンエンジンマウントです。 リアルテックさんでデフ導入時ついで(?)にやってもらいました。 2500~3500rpmでの振動がえらい事になります。ルーム ...
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1
純正のゴムマウントに対しジュラルミン製?に置き換え 効果はダイレクト感? とか コーナーで外側の前輪に荷重をかけやすいのかも。 で メーカーの宣伝にないのが エンジンの搭載高さがかなり下がること ...
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ジュラルミン合金製 うちで扱ってるので使いました。 他より値段も安いかな?
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これはクルマ屋さんの趣味でしらぬまに交換されてました。 やはり振動は出ますがそれも最初だけで 時期に慣れてしまいます。 クルマの動きは格段によくなりました。
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