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STI(エスティーアイ / スバルテクニカインターナショナル) エンジンマウント / 強化エンジンマウントの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 686件 (総件数:686件)
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5
エンジンのジャダーを抑える目的で交換 私は感じれなかった 2019.12.18
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5
硬くて安いです。長らく使用していたのですが、遂に切れてしまいました。安いのは良いのですが、交換が大変。片側\3,500
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8
純正エンジンマウントが劣化し、ATオイルパンが共振してとんでもない音を延々と出すようになってしまった為、新品に交換する事に。 安いからと強化品であるSTIを入れましたが、普通に走る分には純正のほうが ...
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13
車検時に交換してもらいました やはりアイドリングの時、たまに微振動伝わります 99%一人で乗るので全然気になりません あと純正より安いのがいいですね
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27
純正エンジンマウントがおそらくダメになったであろう現象が顕著に出てきた為、今回の作業依頼に追加しました! 純正エンジンマウントと形が違うから思わず間違えたと思い焦りました笑笑★ 品番 ST4100 ...
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35
STI製のGroupN仕様の強化エンジンマウントセットになります。全てのマウントが強化されるとアクセルの反応が良くなり微小領域のコントロールがしやすくなり、少ないスロットル開度で割としっかり速度乗せ ...
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4
純正部品よりもリーズナブルで且つガッツリホールドしてくれる
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3
STIミッションマウントと同時に導入。 6速2000回転ぐらいから、アクセルを踏むと「ガーーー」って鳴るようになった。 楽しい
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7
3年前の冬から足元あたりから ギギギとかブブブと異音がしていました。 原因はエンジンマウントのへたりによるものと分かって放置してました。 今年の冬はその異音が放置できないレベルになりましたwww 重 ...
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14
オイル漏れの修理をしてもらう時にエンジンマウントが切れてるのが発覚し、マルシェさんでSTIの方が安いからと言う事で交換になりました。
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12
左が強化品で右が車体についてたもの。 ノーマル品は爪で押すと食い込む柔らかさ。 強化品はウレタンみたいな硬さでした。 取り付けた感想は乗り心地に関しては大きな変化はありませんが、アイドリングの振動が ...
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18
純正より安い。程よい硬度。ダートラだと耐久性が問題かも?意外と保たない。
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13
右側ST4100055110 左側ST4100055120 スロットルレスポンスがよくなると商品説明にはありますがそれは感じられません。 フロントロアアームのブッシュと本来中空のミッションマウントを ...
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21
写真なかった_| ̄|○ かったい四角です とにかくアイドリングがブルブル震えます 取り付けに苦労した記憶
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10
純正のエンジンマウントが潰れてしまい 異音が発生 手持ちのstiマウントに交換 振動大きめ アウトバックにはおすすめ出来ません
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8
STI ピッチングストッパー 純正より若干硬いらしいが、変化はあまり感じず。 10万キロ交換で変化ありとの投稿が多いが、純正でも10万キロ交換なら効果を感じるとおもう。 そのレベルの商品でした。
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19
説明では振動や音が大きくなると書いてありましたが、元々軽量プーリー、フライホイール付いているので、音や振動は気にしないで取り付けました 強化マウント付けたあとの方が振動と音が小さくなりミッションの ...
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