ダンパー換えました。

　いや～、久し振りの車関係のアップです。
久し振りすぎてデミオ593位です。（爆）
先日、デミオのダンパーを交換しました。

それまではKYBの Lowfer Sports plusだったんですが、左のリアのダンパーからオイルが滲んできたのと、だんだんと乗り心地の悪さに我慢が出来なくなってきまして。

段差通過のショックが不快なのとドラレコがそのたびに「衝撃録画を開始しま～っす♪」とのたまうし。
交換したときは、それほど不快に感じなかったんだけどなー。
しあわせ効果だったのか、それとも歳くったからなのか・・・。


それで次期候補をいろいろと考中に「調整が多いのは走り屋じゃないのでどうしていいのかわからんし無理～。」
とか言ってると弟が、「テインの EnduraProはどうよ？」って。

「えー、テイン？　緑ってなんかカッコよくないんだけど・・・。ミドレンジャーもなんか地味やったし。」（爆）
「でもまあ緑って考えようによってはエコっぽいよね。　最近はやりのSDGSみたいやしね。」
・・・たぶん関係ないけど。

ということで一応ホームページ見てきたら、乗り心地も良さそうで耐久性も有りそうでかなりいいかも。　
・・・色以外は。（←まだ言う。）
減衰力調整機構を搭載の EnduraPro PLUSってのもあったけど、調整機構のついてない素人親父怠慢使用のヤツにしました。

交換にあたって、バネは純正に戻してます。
アルミもノーマル戻しを想定して攻めたサイズにしてなかったの大丈夫ですし、
ノーマルサスの乗り心地は好みでしたので自分的にはOKです。
ただ車高も当然ノーマルに戻ってしまいますが・・・。

毎回ディーラーにいくと担当さんに「車高さがってませんか？」って言われるのが決まりなんだけど、今回はなんて言われるのかちょっと楽しみ。
「がっつり上がってますね！」とか「SUVみたいですね！」なんてね。

見た目そんな具合なので、乗った感じは凄くいいです。
堅くもなく柔らかくもなく丁度いい。
前のがすごく堅かったから一層よく感じます。

純正バネに不満がなくて車高も下げたくないのであればダンパーのみ交換はアリですね。
でも違いがわかりにくいかもしれないので弄った感は微妙かな。