世界限定2500台！のポロGTIが日本でも…

「VW『ポロGTI』25周年、記念の限定車を日本で227台販売」

ドイツ本国では昨年5月にデビューしており、4代目ベースだった「GTIカップエディション」の前例がある国内導入も果たすのか気になっていましたが、ようやく正式発表されましたね。

4,485,000円のベース車からは38万円高ですが、余談としてベース車に今回標準の“Sport Select”シャシー付スポーツパフォーマンスキットとDisccover Proパッケージを付けると4,782,000円になるので、そこへブラックルーフ/ドアミラー/アルミホイールにレザーシート等々の専用装備がふんだんに盛り込まれたのを思うとお買い得な印象は受けますよね。

次期型はサイズ感的に昨秋のIAAモビリティ（ミュンヘンモーターショー）で初公開したID.GTIコンセプトの市販版、要はパワートレーンが世代交代し純ガソリンエンジンからフル電動に置き換えられるのは確実でしょうから、MC前より熟成の進んだEA888系2.0TSIが織りなす高揚感あるサウンドを新車で買えるうちに味わいたいという方にもズバッと刺さる特仕かと思います。