きぃーどんのブログ一覧

オリジナルのステンレス製のエンブレムを

バーナーで炙ってみました。

古めかしい風合いになった（笑


ボンネットもカーボンシートを貼ってみました。


アスレーシングのトランクは見事に

ポン付け！完了です。

素晴らしい出来ですね。


さてさて、これで変態は完成いたしました。（大笑


あっ・・・　ホイールはスピードスターに変更しました！！！

随分と前ですが・・・

5月のオアシスに向けて作業してたぁ



カプチーノ用のダクトを装備しました。



最初は、ボンネットに穴を開けていなくて・・・

雨の日は、見事な水溜りが。。。（笑



でーーーー

通気の穴を・・・開けました！

エンジン内の冷却に一役かってますね。

ダークなフィルムを
テールランプに
貼り付けていましたが

何だか暗い。。。非常に・・・暗い。



NCテールが勿体なので

スプレーでブラックテール化しました。




やや明るめにしました。

これでも目視でちゃんとNCのテールだと判別できる具合なんです♪

※画像だと、余り変わらないようにみえますが（苦笑

5速から6速に変更したからではない！

随分と前から？100キロも走行していると

クラッチが滑るような症状がでいていました。

勿論、クラッチは新品です。

今はターボ車のクラッチセットで強化です。


1つは・・・

クラッチを床の奥まで踏んで、

足を1センチぐらい上げると

クラッチが繋がり時に、少し滑るんです！

これは、クラッチライン全般を交換で対応。

内容は、

◯クラッレリーズシリンダー
◯クラッチマスター
◯クラッチホース

を新品交換で、なんとか？収まった感

　

もう1つは・・・・

そこそこの登り坂での坂道発進で

1速・2速〜3速の繋がりが

『ぐにゅ〜』って感じで捻れるような

なんとも気持ち悪いんです。

5速当時から違和感があるので、

今回もミッションは関係ないかと。。。

　
で！！！でぇ〜

クラッチミートの調整をしました。

▼黄色の円の中のナットを緩めて調整。


今のところ、いい感じです。このまま完治するといいのですが（汗

予算30万円で・・・何ができるんだろう！？と、

一人で悩んでいたら助言いただきました。

それで、本格的に始動することにしました。


▼マルハモータース
28R Type-C/NBターボ用クラッチ　ライトバージョン


▼HKS　256度　リフト量8.7　（IN／EX）


▼NB2　6速ミッション


▼NBスターター
▼ヘッドカバー（加工）

以上を取り付けます。。。。


2/11には、鹿児島行きです(~_~;)
で・・・・18日には完成予定。。。。