きぃーどんのブログ一覧

私は、こんなに

通勤距離を走っていますぅ

往復で、77キロ。。。。

ロド購入当初は、

365日、晴れの日はオープン三昧でしたが

２～3号機では、リヤスクリーンが

破けていたり、黄ばんでカサカサだった理由で

最近まで、ハードトップ状態ｗ




今回、状態の良いリヤスクリーンをゲットしたので

日曜日は取付しようと思ってます。

天気怪しいんですけどぉ～（汗



幌自体は外さず・・・



　　　力
　　　技
　　　満
　　　載
　　　で
　　　交
　　　換
　　　 ・
　　　 ・
　　　 ・
　　　予
　　　定



4点式ロールバーが邪魔だったりで

かなり苦労しそうな予感でふ。。。



しかも天気予報は



　「雪」　とかいうしぃ～




　　　　　　と
　　　　　　 、
　　　　　　な
　　　　　　
　　　　　　る
　　　　　　
　　　　　　と





主治医さまの処で交換かな？


　

20日の日曜より

主治医さまから

拝借中のホイール（TE37)

完全バランス取り品を装着中。



整備に関しては、

コーンズの左ロッドの増し締め

スタビやその周辺の確認＆微調整

タイロッドエンドはブーツ破れなしです。


同時に

SUNOCO　10-40ｗ　エンジンオイル交換

オイルフィルター交換



最初のブレを　「10」　とすると

2回目の程度良タイヤ＋ホイールバランスが、「6」

そして今回が、「4～3」　程度と改善されています。



高速道路で、

80km/h で、違和感？があるような

90km/h で、普通に何も無し！

100km/h 強～130km/h で、違和感。

それ以上で、若干気になるが大丈夫（笑



やっぱり・・・・

サス付け根のブッシュかなぁ。。。



元々、取付の際に強化ブッシュ付属のリング？に

少しヒビが見受けられました。

ブッシュ自体ではなく、カラー？的な

外側からブッシュを抑えるリングのようなものです。（←説明ムズイ）

何にしても、生産終了につき部品調達は絶望。。。




ハブベアリングは許容範囲のようです。（問題は無いかという見解）

しかし、ピロアッパーも見逃がせないようです。

なんせ、減衰の調整が効かないんです。（汗

治具を作ってもらいましたが、

回せど堅くならないんですｗ




今後の予定は・・・

アッパーマウントは、ヤフオクで何とか調達＆交換。（DIY)

下廻りのアライメント調整個所以外のブッシュ交換。（DIY)


ん。。。原因追究は、まだまだかかりそうですねｗ

と、云うかぁ～　もう少し暖かくなったら

破壊工作開始ですね（爆

前回、慌てて

ヘッドライト球を買ったんですが・・・

いざ交換って作業してたら点灯すますた。。。

10日間は問題なかったんですが

また、片目状態です。===3



交換しようとカバーを外しはじめたら点灯。

どうもカプラーか配線、球の取付が悪いのか

ヘッドライトに、渇を一発すると点きます。

薄暗い中での作業だったので・・・未確認です。




天気がイマイチなのですが

昼休みにバラシテみましょう♪



なんで？なんでしょう？？？

カプラが悪いのか、触っている間は点灯します。

そして運転席からのチェックで・・・点かない。。。。



仕方ないので、電球（バルブ）を替えてみました。

室内からの点灯ＯＫなんりました。

しかし・・・・

今夜の帰りの夜道まで、信用できないバルブですぅ。。。。。


あ～　カミさまぁ～！！！！

そもそも通勤途中の

道路沿いにある古民家の佇まいで

「人生の楽園」という

情報ＴＶ番組で紹介されて

気になっていました。



入口は狭いです。


マイロドではギリのグラベル（未舗装）で

段差に気をつけ・・・・

排気音にも気をつけ　（苦笑



駐車場は、

普通乗用車で3～4台といったところ。



本わさびつきの美味しい

「そば膳」と「ざるそば」をいただきました。

蕎麦湯も　もちろんありましたよ～



追加で、

お薦めのぜんざいも食べました。



昔ながらのお宅で、

「そば・ぜんざい・ギャラリー」とあります。



なかなか渋い雰囲気で

また来ようとおもいます。