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イイね！
   
2024年01月02日

2024年 辰年のABARTH年賀状は・・・。

2024年 辰年のABARTH年賀状は・・・。











今年も辰を絡めて干支コラボを期待できるほど材料は無いし、まぁABARTH500eは当然主役を張るだろうとは思っていたが、最終仕様の695が新色のオレンジレーシングで伴走となりました。

いや、よく見たら雲が竜になっている！！
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ところでABARTHオーナーの皆さん、今年最初の運試し、BUON ANNO NUOVO 2024プレゼントキャンペーンの応募はもうお済ですか？
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まだ期間はありますが公式ホームページから詳細を確認の上、応募忘れの無いようにしてくださいね(ABARTHオーナーでなくても応募可能です)

さて、私と言えば2024年で7年目のアバルトライフを迎える事となります。
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お馴染みのアバルトカレンダーも7冊目となり、総走行距離は
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79247kmになりました。

7年目は3回目の車検の年ですが、新車から無交換のリアのブレーキパッド＆ディスク交換、3年目になるLLC交換、4年目になるバッテリーをどうするかと言ったところだろうか。

今年は既にタイヤ交換で11万円ほどをアバルトに使っており、車検、整備費用に加えてメンテナンスケア(8-9年目)更新もあるから、7年目の費用は少なくとも30万円以上、40万円程度はかかってしまう見込みだ。
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ここで7年目までのアバルトのガソリン代、任意保険代全て含めた費用を改めて計算してみよう。

2年前の年明けブログでも「5年目までの正規ディーラーにてかかったメンテナンス費用」の一覧はやったが、今回は日常のアシとして転がしている場合の費用として、一部は大体の数字ですが全てを足してみます。

ちなみに任意保険はディーラーが扱うステランティスジャパンの自動車保険に入っており
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任意保険更新前にゴールド免許になったために今回は37910円とかなり安くなりました。

※車両無し、対人対物無制限

それ以前の任意保険料は一律50000円で計算、自動車税は34500円で計算し、ガソリン代は整備手帳に記載してある数字をそのまま引用。

その年の詳しい整備内容は整備手帳をご覧ください。

それでは下記の「7年目の今日までに正規ディーラーにてかかった費用」にすべての費用を足していきます。

「正規ディーラーにてかかった費用」
1年目：179,493円
2年目：67,457円
3年目：323,145円
4年目：358,006円
5年目：623,792円
6年目：29,136円
7年目：104,940円

↓↓↓↓
「アバルト所有にかかった全ての費用」
1年目：443,993円
2年目：313,957円
3年目：592,146円
4年目：568,506円
5年目：793,792円
6年目：172,136円
7年目：165,350円
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7年目は今現在においてかかった費用ですが、こうやってみると完全ドノーマルでただ走っているだけでもなかなかの費用がかかりますね。

しかし、最初に言いましたが、これはアバルトを日常のアシとして転がし、全て正規ディーラーにてメンテナンスを受けた費用なので、「想定維持費用の相当高い位置にいる」とも言えます。

近くにアバルトを任せられるショップが無いとか、正規ディーラーとのお付き合いを大事にされる方はつらいですが、カー用品店で済ませられる事もあるので、上手く切り替えながら維持していくのが良いでしょう。
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というわけで最後にアバルトを擁するステランティスの業績、株価を見ていきます。

前回は2022年の8月末のブログでちょっと触れましたが、あれから2回の年末を迎えた今、ステランティスの株価はどうなっているのでしょうか。

【ブログ】

前回のブログ時点、2022年8月22日の株価は終値で13.67ドル、画像は週足ですが黄色矢印でした↓
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2024年1月2日現在は

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13.67ドルから23.32ドルまで上昇しています。

仮にあの時に13.67ドルで1000株買ってずっとホールドしていたら、単純計算で140万円近くの含み益となっていますね。
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ちなみにステランティスの株を1000株買うと、2022年８月22日時点の株価13.67ドルでは189万円(1ドル138円計算)、今の株価23.32ドルで1000株買うと、今の参考為替レートで345万円といったところです。
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さすがに2024年度は売上高も頭打ち感があり、収益性も悪化予想だから、今後も上昇トレンドを維持できるかは微妙だが、今後もステランティスには注目していこう。
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それでは今年もよろしくお願いします。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/01/03 03:08:53

   

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