■ナビゲーション

yuzy8000の"仕事の相棒" [日産 AD]

整備手帳

作業日：2017年4月20日

AD 車高調でローダウン♪ リア取り付け編

Item: AD 車高調でローダウン♪ リア取り付け編
Author: yuzy8000

まず、純正状態です！
クロカンでもすんのか？ぐらいな
高ぁーーーい車高でございます(笑)

商用車なので、こんなもんですよね(笑)

イケナイ病気がっ……

あ、ローダウンしたい(￣▽￣)

みんカラの諸先輩方の情報や、ネットであれこれ調べまくって、リアのアブソーバー以外は、ウィングロード用でイケそうな感じ(笑)

リアのアブソーバーは、JA11 ジムニー用が流用できそうな情報を見つけまして…ジャッキアップしてもバネが遊ばない長さで、ジムニーノーマル車高用のプロコンプを入手。

ES3000が品切れ中でES9000にしました。

ジムニー用のアブソーバーの長さとアッパーの形状は、バッチリなんですが…

ロアブッシュの幅が違い過ぎて…
AD純正→45mm JA11ジムニー用→37mm

8mmの隙間を埋めるべく
板厚2mmのステンレスワッシャーを2枚ずつ入れました。

こんな感じでアブソーバーに対して、2枚ずつ入れて、バッチリです。
あとは、試走して緩んだりしなければ、問題なしですね！

取り付けに関しては、一般的なトーションビームですので、アブソーバーの下のボルトを抜けば、スプリングが外れるといった感じです。

アブソーバーのロアのボルトの抜き挿しは、トーションビームを軽くジャッキで触れる程度に持ち上げてあげれば、すんなり抜けます。

完成です(^^)
全上げから、5mmほどアジャスターを調整した状態でかなりいい感じにローダウンできました！

続く、フロント編

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

「@takumi Car LIFE!
もちろん30後期もいいですが、20後期もいいですよ(^^) 」

何シテル？ 02/03 12:10

はじめまして、yuzy8000です。よろしくお願いします！ ※フォロー＆フォロワー機能が追加されました。一部特定の方以外は一度解除させていただきます。 ...

	米国レクサス LS400 メインの愛車です！所有しだして18年目 8万kmで購入し現在 30万km超えまだま ...
	仕事の相棒 (日産 AD) 過酷なサーキット走行によりCVTブローしたので、ADからADに乗り換えました！令和4 ...
	仕事の相棒 (日産 AD) 2016年6月上旬で Y11 ADバンから Y12 ADへ乗り換えました！平成26 ...
	仕事の相棒 (日産 ADバン) 日産 ADバンに乗っています。主に仕事＆普段のアシ用でした。 2016年6月上旬で乗 ...