愛車プロフィール

２６万キロ　オーバーで外見は廃車レベルだが機関絶好調 　6速フケ切り余裕でＯＫアフターファイヤーチョロチョロ仕様

新品８ＲＳ５ＭＴ＆新品ＭＩＶＥＣ　４Ｇ６３に換装して前後高カム角高イニシャルのハードロックメタルデフで武装したサイドアクション＆左足ブレーキモミモミ走法ＯＫ仕様　

強烈なダイレクト音が車内に響き渡るフルコンペ仕様
　
苦手だった4ＷＤターボ車を使用して地元茂原サーキットでエアコン付きのまま、ラジアル４５秒台を出しつつ、通勤燃費１１ｋｍ／Ｌオーバーを実現させる、ありえない仕様を各ＳＨＯＰからネタを盗んで適当にＤＩＹ開発中！




茂原サーキット　タイム（目標ラジアル４５．５秒）
　’１０－０２－０７　　　ＤＬ　Ｚ１　★　２６５／４０／１７
４６．３１０秒　（多数回走行）

ＥＣＵ　Ｒａｓｔｙ　　　　
足回り　ＤＩＹ茂原ＳＰＬ　Ｖｅｒ５　
ＬＳＤ　Ｒｉｎｋ’ｓ＆ＡＴＳ　汎用パーツ組み合わせ　仕様指定　Ｖｅｒ１




ＴＣ１０００　タイム（目標ラジアル３８．５秒）
’０９／１１／０４　　　ＤＬ　Ｚ１　★　２６５／４０／１７
３９．８１６秒　（２回目）　

ＥＣＵ　Ｒａｓｔｙ　　　
足周り　ＤＩＹ茂原ＳＰＬ　Ｖｅｒ４　
ＬＳＤ　Ｒｉｎｋ’ｓ＆ＡＴＳ　汎用パーツ組み合わせ　仕様指定　Ｖｅｒ１




南千葉サーキット（目標ラジアル２９．５秒）
’１０／０４／３０　　　ＤＬ　Ｚ１　★　２６５／４０／１７
３０．９01秒　（3回目）

ＥＣＵ　Ｒａｓｔｙ
足回り　ＤＩＹ茂原ＳＰＬ　Ｖｅｒ５
ＬＳＤ　Ｒｉｎｋ’ｓ＆ＡＴＳ　　汎用パーツ組み合わせ
カーボンツインクラッチ　＆　前後メタルＬＳＤ
　仕様指定　Ｖｅｒ１