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ひろしまひろしの"くろアンちゃん" [スズキ Kei スポーツ]

整備手帳

作業日:2022年6月7日

パワーウィンド マスタ スイッチASSY 交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
とある日マクド行って(ちなみ愛媛ではマックというとドラックストア)パーク&ゴー利用時なんか違和感 あれスイッチが壊れた

これは交換だけど高くつくよなぁ 中古でも探すかな
2
ちなみに以前スズキ系のモータース屋に勤めてる時もこのスイッチ系の不良って体験したことがなかったんで珍しいなと思ったが社外品もそこそこ出てるんで意外と壊れるのか

んで検索 尼で安いのがあったけど評価が低すぎたんでヤメ 一応社外品では有名?なSOLをチョイス
3
スイッチを外す ちなみに内張ばらさなくてもこのスイッチは外れる まあ硬かったんで少し割れたがまあカバーごと交換なんでいいか
後ろから二股ドライバー差し込んでセイヤッと まあ気にはしてないんだけどマスキングテープでキズ防止と
4
手前が外した方 まあ少し割れた部品はあるがこのまま使えそう つかわんけど
5
横から見たらよくわかるけど左側(前側)に鉄バネぽいのがあるけどこれで維持してるようなもん だから外す時は右側(後側)から前に押しこんで外れる 
もちろん取り付けは逆からの作業
6
ちなみに古い方は品番も書いてた
まあパーツリストで調べたら
37990-82G30-P4Z 
カプラー部は14ピン
7
配線取り付けて動作確認 うんよきよき

ちなみにこの時スイッチ部にLED埋め込んで周りを光らすようにしようとしたんだけどめんどくさいんでヤメた

後ろの方に配線図出しときますんでやりたい方はぜひ
8
前にも書いたけど取り付けは後側を差し込んで前側の上からパチンと押せば終了 あら簡単
9
使用工具は二股ドライバーとマスキングテープだけなんで省略 おつかれさま

134744Km
10
おまけ
気になるんで裏蓋をくぱーしてみた 右が純正だけど部品違うじゃんかー

ってかこれは絶対マネしないでくださいね なぜなら・・・
11
あっ裏蓋だけで押さえてるんだこの部品って バラバラになっちゃったよー
12
この赤い部品が割れちゃったのかぁ でもこれって正常な形がわからんしもしかしたら他にも部品あったのかも 
13
んでこれが社外品 うわっ全然違うしコレって元に戻らない可能性もあるやつだわ

絶対見てはいけないんで注意ですな
14
オートの部分も全然違うし ってかこれでちゃんと動いてるのがすごいよな
まあモーターの負荷うんぬんとかがわからんから社外品付けたらモーターがやられたってのもないことはないだろうが
まあ気にする人は純正品にするしかないよなぁ
15
配線図①
16
配線図②
17
コネクター

J09 J14 J18は同一形状なんで省略
J07 J15 J19は同一形状なんで省略

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2014年春とは・・その頃にこのスペックで出てたら凄かっただろうなぁ」
何シテル?   12/12 16:37
ヒロシです。 ヘッタクリもんでボッタクリ塗装屋の社長やってます よろしくお願いします。

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