CUSCO B.C.S. 取付

グニュ～～という
ブレーキのフィーリングの
改善をねらって、取り付けてみました。

いつもの通り、完成画像から。

みんカラ情報を見ていても、
かなり取付が大変そうです…。

メーカーの説明書を見ていても、
？？？？？？
ワッシャーの区別がつきません

情報通り、
手が入らない…。

手が入っても
工具を回せない…。

ちびっこ息子の手を借りたいが、
息子がミスをして落としたら
ムダに怒ってしまいそう…。
息子がかわいそう、
自分が嫌になりそう…。

自分１人でやらなくては…。

①１番奥のワッシャー無しの
　ボルトを軽くしめる。

②ビニテで留めておいた
　薄いワッシャーを
　車体とＢＣＳの間に入れて
　一番下のボルトを軽くしめる。
　ビニテはがす。

③ビニテで留めておいた
　分厚いワッシャーを
　車体とＢＣＳの間に入れて
　一番手前のボルトを軽くしめる。
　ビニテはがす。

④それぞれちょっとずつ締めていく。

⑤３つのボルトをしっかり締める。

と、文章にすると簡単だけど、
多分標準サイズのオイラの手では、
かなり苦労しました。

左側の配管？配線？を
固定しているプラピンを
外すとほんの少しだけ
作業効率が上がります。

ＳＴｉのタワーバーを装着していると
手の入るスペースがかなり
減ります…。

この前の工程が終われば
もう完成したようなモノ。

調整ボルトを
程よく入れ込んで…。

赤いカラーを
留める。

ここは、強く締め込まない!!

実作業時間は、
２０分～３０分くらいでしょうか。

使用した工具類は、こちら。

ラジオペンチは、
先の曲がったタイプの方が
いいかもしれません。

１０mmと１２mmのギアレス
ラチェットがあるといいです。
私は、１２mmのが無くて
苦労しました。

う～ん…
フロント、ブレンボにしたい。
対向キャリパなら何でもいいけど
資金面の許可が出ませんな。