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国立自動車総研の愛車 [日産 プリメーラUK]

パーツレビュー

2022年2月2日

日産(純正) HCR32 GTS TypeM 用ステアリング  

評価:
5
日産(純正) HCR32 GTS TypeM 用ステアリング
P10前期のエアバックレスステアリングは革巻ではありますが
スポークが下側に寄ったデザインで重みも感じることからチョット不満
そこでAUTECH VERSION用を探したのですが…
やはりレア車なのでまず見つからない
しかしよく見るとR32用ステアリングと形状がクリソツ(笑)
さらに調べてみるとどうやら共通設計つーか事実上の流用ということなので
いつものようにオークションで入手

社外品のようなボスいらずでボルトオン
この辺が毎度おなじみ『この瞬間が日産車だね』ですよ(笑)

やはり軽いというか慣性重量の関係か手応えがよろしい
上部スポークがほぼ9:15の位置ですので
自然に両手がそこに行くのは理に適ったステアリングでした

まあエアバック当然の現在ではそう簡単に交換できないパーツ
90年代前半のクルマだからこその良さですな
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション)

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