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愛車プロフィール
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2500cc 5MT 4WS サンルーフ付き
(マイチェン前は4WS付きのみ)
を平成3年に新車で購入
それから、かなりいじりながら、
結婚、子供が生まれてからも
しばらく乗っていました。
きづいたら23年程経っていました。
また、クーペに乗りたいな。
最終的な主な仕様
外装
マツダスピード リップスポイラー
〃 サイドステップ
他社流用 リア アンダースポイラー
純正 リアスポイラー
純正 サンルーフ
ボディー強化
ワンオフ Fストラットタワーバー
個人輸入 Rストラットタワーバー
足まわり
マツダスピード ショックアブソーバー
〃 スプリング
〃 FRスタビライザー
〃 強化ブッシュ
〃 ブレーキパッド
メーカー忘れ ステンレスメッシュブレーキホース
ホイール ボルクグループAエボ2
こだわりの16インチ
タイヤ BSレグノ
(その前はポテンザRE710)
エンジンまわり
マツダスピード エアークリーナー
純正 マフラー(エキマニサーモバンデージ)
ウルトラ 8ミリプラグコード
イデミツ スーパーダイハード
マツダスピード 強化エンジンマウント
〃 アルミオイルキャップ
内装 操作系 駆動系
ステアリング MOMOレース
シート レカロSR-3 2脚
シフトノブ こだわりのノーマル
✳️個人輸入 ショートストロークシフト
マツダスピード 強化クラッチ
純正追加 LSD
✳️着けた後にカーツでLSD出した(涙)
カーメイト? マグネシウムペダルカバー
デフィ HUDコンセプト
〃 マルチモニター?
〃 油温、油圧、水温センサー
純正 スカッフプレート
コンポ
アルパイン ナビ
〃 CDチェンジャー
〃 MD3連チェンジャー
〃 イコライザー
その他
20万㎞だったかな? エンジン載せ換え
(涙)
う~ん まだなんかあったはず
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グレード
標準車(MT_2.5)
所有形態
過去所有のクルマ
最新パーツレビュー
2024/01/20
総件数(2件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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http://cvw.jp/b/3601303/47495708/
」
何シテル?
01/27 15:13
MX-6 TYPE R
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MX-6 TYPE Rです。よろしくお願いします。 新車で購入、それから23年一緒に過ごしました。
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