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愛車プロフィール
コメント(1)
運命のいたずらか職場のつながりで買うことになったベレット。
前オーナー様の説明では、3年前まで室内保管とのこと、第一印象でも実に程度がよさそうだ。
購入時に教えていただいた問題点としてサイドブレーキ固着、ウォーターポンプ固着があり、エンジンはキャブクリーナー等で始動するという事のようだ。
内装はシートの破れやダッシュボードの割れなどもなくかなり状態が良いのではないだろうか?(初めて実物みたから知らんけど)
外装は2度ほどお色直しがなされている。
元色は白のソリッド、初のお色直しが小豆色?赤のソリッド、2度目はダークグリーンメタリックに全塗装されている。
当面の目標は車検証がコピーしかないので車検を受けて登録。
整備と並行してトランクとボンネットのFRP型の製作を進める。
登録後はしばらく乗ってから税金止めるか抹消して本格的なレストアに臨みたい。
知り合いの30Z乗りに伺ったところ「走らない・曲がらない・止まらない」らしいのでブレーキだけでも強化したい。
愛車アルバムを見る
グレード
1800GT
型式
PR95
ボディーカラー
緑
所有形態
現在所有(サブ)
属性
旧車
,
70年代
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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この記事へのコメント
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古本まゆ
2021年5月22日 20:27
むしろ「走る、曲がる、止まらない」車ですので、ブレーキだけは根本的に何とかしたいですね。ブレーキが利かない原因は、個人的にはフロントのキャリパーの剛性不足だと考えております。
コメントへの返答
2021年5月22日 20:38
コメントをいただきありがとうございます。
「走る、曲がる、止まらない」なんですねw
wikiではオーバーステア気味と書かいてあったので「曲がらない」は違うのではないかと思っていましたが貴重な情報を教えていただきありがとうございます。
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#ベレット
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https://minkara.carview.co.jp/userid/641548/car/3119414/7526154/note.aspx
」
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