HONDA「Ｅ］

こんばんは。


タイトル写真のマシン

HONDAのEV「Ｅ」のデビューです。


私のお世話になっているディーラーに収められたので

ちょっと見てきました。



ちょうど店内に展示するところで

お店の中に入れてからじっくり見学


噂のモニターだらけのインパネ

端から端まで全てモニターというデジタルマシン

サイドカメラは若干画素数が足りない感じがしましたが

位置や大きさ等はそんなに違和感を感じませんでした。

外から見た景色はこんな

ミラーがないって新鮮ｗ

前から


後ろから


横から


ちなみにカラーは
「チャージイエロー」という黄緑っぽいです。

グレードはAdvanceの方って事で５００マン('◇')ゞ

タイヤサイズも大きくて
フロントは205/45R17リアは225/45R17の異形サイズ
ちなみにタイヤはpilotsports4装着されてました。


近々、ナンバー取得したら試乗車としてデビューも

されるようなので、運転してみたい車ですね。



ここからは少し気になった点

①フロントガラスデアイサー？
　フロントガラスの凍結防止の為についているやつで
　よくワイパーの辺りについてるアレですが
　この［Ｅ］にはガラス全面についています。
　
　パッと見て気づかないですが、一回気になると
　どうしても気になってしまう……。

②後部座席の狭さ
　
　モーターやら後部座席に積んでいるせいか
　リアのスペースは狭いです。
　もうちょっと全長伸ばしても良かったんじゃないかな？

③航続可能距離
　最初のモニター周りの写真を確認してもらうと分かるのですが
　モニター中央部に航続可能距離が乗っています。
　「150km」と表示されていますが
　コレ、バッテリーの容量としては72％の状態です。
　
　電装品の使い方などにも前後はされると思いますが
　こうゆう表示が出ている以上、そんなくらいしか
　バッテリーは持たないって事なんでしょう。
　思っていた以上に「近距離特化型」だと認識しました。

　県の端から端まで行って、ギリギリ帰ってこられるか
　でも、そんなドキドキした気持ちで運転はしたくないから
　どこに充電スタンドがあるかというのを意識しておかないといけませんね。


中央のモニターは、なんか色々と触れるようなので
※デイランプのオンオフやウィンカーの作動音の変更等

そのあたりはデジタル家電好きには良いかもｗ

走りはどうなんでしょう。気になりますね。