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ジュリアに…乗車している人でバッテリーの突然死したことの有る人いますか? - ジュリア
ジュリアに…乗車している人でバッテリーの突然死したことの有る人いますか?
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先日、電源喪失しました。納車後15ヶ月、バッテリー交換はしていません。
当初、ディーラーから言われていたのは、(充電のため)一週間に一度は乗って走ってくれ、できないならCTEKで充電を、です。
それまでアイドリングストップとスマートエントリーはキャンセルしていましたが、結局念のためCTEKを購入し、充電器を入手したのでスマートエントリーはONに。ほぼ2日に1回の充電をしていました(充電時間を短くするためで、バッテリーに良いか悪いかはわかりません)。
監視はバッテリーセンスで、それによると、青空駐車の我が家の駐車環境では、CTEK充電で100%になってから、残量損失は降雨等を含めて一晩で最大約20%、
スマートエントリーOFFであれば一週間で10%とものすごい差があることから、エンジンOFF時における電池喰いの原因はスマートエントリーによるリモコンキー探し・待機と降雨等による電気のリークと想定しています。
事実、電源喪失した日は嵐だったので、突風による車体の揺れ(何回かセキュリティ作動したか?)とスマートエントリーによるドアノブ濡れの電源ONからの待機&OFFの繰り返しで、一晩で100%からゼロになりました。
かろうじて開いたトランク(電源消失するとトランクが開かない可能性があります)から充電しましたが、家庭用電源では満充電には丸2日以上かかりました。
結局、スマートエントリーはOFFにすることにしたので、現在は一週間に約10%の損失に落ち着いています。
ちなみに、高速走行を300kmぐらいしても満充電されません。残量が70%ほどあって既定の電圧が確保されていればエンジン始動は可能、だから積極的に発電はしません、
とクルマが判断しているのかもしれません。 -
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