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BMW X5M カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
BMW X5M をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるX5Mオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
やもくんさんのX5M
X5Mのおすすめカスタムパーツ
X5Mでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
X5Mのホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでX5Mのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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TWS / TAN-EI-SYA WHEEL SUPPLY TWS EXlete 107M
TWSアルミホイール
色々悩みましたが最終的にはメーカーでマッチングがとれているこのアルミに決めました
最初はPCD変換して、、、、とか
スペーサーいれて、、、、とか
色々余分なことを考えましたが、どうしても自分の
運転の仕方を考えるとどれも多少の不安が残りました
それと車両が2トン越えの重量級なので、耐荷重
でもどうしてもマッチングが欲しかった。メーカー
は安全率を余分にとっているとは ... -
阿部商会 アルミ
冬支度をしようと
キャリパーがデカくて、マッチングが取れている
アルミを探すのが一苦労
予算を抑えめにするから尚更大変。
純正のセンターキャップも着くしOK
20インチ
9.5J
+45
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BC FOGED EH173
マットブラックはやっぱりかっこいい
X5Mのフロントグリル
思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。
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BMW M PERFORMANCE ブラック キドニー グリル
【総評】
ディラー遊びに行ったら車はないのにパーツだけは入荷してました…。なのでとりあえずアップしておきます。
写真ネットより借用
X5Mのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はX5Mのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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AKRAPOVIC Evolution Exhaust System
【総評】
取り付けは加工なし交換なのでかなりスムーズにいき1時間弱であった
コンフォートモードではノーマルと区別がつかないくらい静か
スポーツプラスでもノーマルマフラーの延長線上にある
音の大きさより
音質が乾いた感じになり微妙だがパワーも出てると感じる
オールチタン効果なのかかなり良い音を奏でてくれる
【満足している点】
音も見た目も相当満足できる
【不 ... -
BMW(純正) サイレンサーシステム
なんだか篭った感じのX5Mのエキゾースト。
なんとかならないかと思い、太鼓を切り取って中身を見てみました。
ところがあまり抵抗になる仕組みにはなっておらず、サイレンサーのファイバーグラスを取り除い居て蓋をしました。
結果はすこーしだけ音量アップ、あまり大きくなって欲しくなかったギアチェンジのバフッという音は大きくなりましたが、全体的な音の抜け感はまだまだ。
次はスポーツキャタライザーへの交換でそ ... -
EISENMANN EXHAUST SYSTEM
ノーマルでも大きな音でしたが、バルブオープンでの音色が、少しこもった感じになり満足です。
アクラポの半額での交換も⭕️
X5Mの車高調キット
車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのX5Mにはどちらがピッタリ!?
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KW KW Ver3
毎度毎度のKWです。
細かい調整はまだですが、今後が楽しみ♪ -
3D Design 車高調整式サスペンションシステム
3cmダウン
みんなのX5M~カスタム事例~
みんなのX5Mをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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M5.AlpinaさんのX5M
X3Mからの乗り換えです。車検を機に船で輸送中のフェースリフト前、最後の2台から選ばせてもらいました。かなりサイズアップしましたが、サイズを感じさせない動力性能は流石です。X3Mのストレート6からV8に戻りましたが、S68エンジンは最高ですね。スムーズかつトルクの出方が極めて滑らかです。車内装備やシート、使われてる素材等、やはり5シリーズベースは金がかかっています。その分車両価格もそれなりですが ...
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ミッキー8さんのX5M
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junkichi#さんのX5M
BMW X5Mに乗っています。
車検乗換えでいろいろ悩みましたが、次の車も
X5 F15納車待ちです。
とりあえず、車高、ブラックキドニーグリル、
スペーサー、レーダー、リアモニター予定。
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リズムコーポレーションさんのX5M
555PSとは言え純正状態では、車重を感じさせるもっさりした走りに感動がない BMW X5M が、リズムノECUチューニングで、車重を感じさせないすっきりしたレスポンスで、踏み込めば根こそぎ持っていくような、力強い突き刺すような走りです。之はもう別次元の感動の走りに変貌しました。
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やもくんさんのX5M
日本第1号車納車←だそうです
巨体ですが排気量、トルクもあり加速やエンジン音に高級感もある
とにかく快適で踏めば恐ろしく速い
運転している感覚は目線が少し高いスポーツカーと言った感じ
一年半で走行距離7000キロ、ノントラブル
アクラポとの相性も抜群でSUVターボとは
思えぬ素晴らしい音を奏でてくれる
走りに関しては高速でのコーナーは腕がないとキツイ
速いのに重いし足は柔らか ... -
indigorillaさんのX5M
F85/X5M復活しました。
以前の会社で売れ残っていた試乗車を引き取りマイカーに。
自己所有になったので少しカスタマイズしようかな〜。 -
おすぃりさんのX5M
V8辞めれず…
また魔が刺した😅 -
快晴papaさんのX5M
4シリーズから乗り換えました
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
X5Mのオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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