クルマレビュー - アコード

マイカー

いい車は他にもたくさんあると思うけど
- Bori_BPM
- ホンダ / アコード
  24TL(AT_2.4) (2008年)
- - レビュー日：2024年4月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 1
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：無
- 積載性：1
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

12年経っても飽きないまだまだ修理もしながら乗り続けたい

不満な点

年式的にゴム類の劣化が目立ち始めて各部消耗品もところどころ交換し続けている状態

総評

カーライフを一転させてくれるきっかけになった車なだけに情が入って手放せない
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マイカー

アコードはレベルアップした!「ベホマ」を覚えた
- 7of9
- ホンダ / アコード
  e：HEV(CVT_2.0) (2024年)
- - レビュー日：2024年3月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

乗り味は最高です!

不満な点

グリルをもっとアグレッシブに攻めて欲しかったです
アキュラのグリルみたいに。全体的に大人しい印象。

総評

CV3で不満だったレスポンス、エンジン音の改善により走行性能は問題無し。内装もだいぶ質感がアップしました。
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マイカー

今やホンダのフラッグシップカー
- 長谷達
- ホンダ / アコード
  不明 (2024年)
- - レビュー日：2024年3月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

全てにおいてCV3を上回っていると思います。

不満な点

オプション品の少なさ

総評

この価格に納得
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試乗

アメリカ人の好み、使われ方に寄り添う車
- Eterna
- ホンダ / アコード
  e：HEV(CVT_2.0) (2024年)
- - レビュー日：2024年3月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：無
- 価格：4
満足している点

角が立たない乗り心地、アンビエントライトも付いた今日的内装。

不満な点

もう少しパワーがあれば。ホイールは流行りのマットブラックとポリッシュだがマット部分が明るい仕上がりで樹脂っぽい。

総評

路面のザラザラや細かいギャップは滑らかにいなし大きめのギャップはフワンワンワンと収める電制サスの安楽な乗り心地。神経質の対局にある重めで不感帯を作ってあるステアリングフィール。アメリカで好まれるデイリーユースカーのあり方が垣間見える面白さのある車。
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マイカー

人も荷物も載る、それでいて走れる万能なセダン
- cl7with
- ホンダ / アコード
  Euro-R(MT_2.0) (2005年)
- - レビュー日：2023年11月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

人を乗せて移動もできるし、荷物も載るので長距離の旅行も困りません。しかもそこそこ走れるし、見た目も特にスパッと切れたリアが気に入っています。

不満な点

パーツが少なすぎると思います。

総評

快適で走れるセダンです。
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