クルマレビュー - ゼストスパーク

マイカー

ゼスト・スパーク君です。 NEW
- ホワトン
- ホンダ / ゼストスパーク
  Wタイプ(AT_0.66) (2009年)
- - レビュー日：2024年5月7日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

燃費がとても良い。
見た目がカッコイイ（笑）
以外に収納が多い内装

不満な点

非力なエンジン
とにかく坂道がきつい、他にもエアコン使用でパワーダウンが凄い

総評

速さや走りを求めなければ全然OK.
見た目が好きなので個人的には👍、でもターボ欲しい・・・
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マイカー

ターボなのに意外と低燃費。
- さくらざか
- ホンダ / ゼストスパーク
  Gタイプ_ターボ(AT_0.66) (2009年)
- - レビュー日：2024年4月21日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

軽自動車は待ち乗りだろうが遠乗りだろうがターボは必須。よく走る。意外と低燃費。リッター17.8Km/Lは走ります。満タン法で

それに静粛性が高い。純正のドアスピーカーが意外と低音が出ている。

軽自動車なのにラゲッジスペースが、かなり広い。買い物した時はトランク使えるのは重宝する。以前乗っていたムーヴはトランクなんて飾り物みたいな感覚。

不満な点

ブレーキにクセがある。踏み込んだ時にワンテンポ遅れて効く感じ。慣れればブレーキング感覚が掴めるが、分からない人はブレーキペダルを踏み込むと思う。　　

ウインカー挙げると、ワンテンポ遅れる。ウインカーレバー挙げたら、一呼吸遅れてウインカーが作動。

総評

子供が居る主婦さんにもおすすめ出来る。なぜなら荷物が積めるスペースが広いため。リアシートを畳めば、広い荷室に。買い物した時も重宝する。

ターボだとよく走る。NAのゼストも実は代車で借りた事あるが、車重があるため加速は鈍い。ターボあると、1.0Lの普通車以上に加速がいい。
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家族所有

フロントはカッコいいけどリアが…
- なっら
- ホンダ / ゼストスパーク
  G_4WD(AT_0.66) (2008年)
- - レビュー日：2024年4月18日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

リアシートの収納でフラットスペースなどスペースが広くて使いやすいです。
軽自動車なのに後ろのスペースにゴルフバッグ入るのはスゴイと思います。
ストレスなく3人でゴルフ行けます。

不満な点

うちのはノンターボなんでパワー不足が気になりますが、慣れればそんなもんかと納得できました。

総評

遠出しなければけっこう快適です。
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マイカー

小さいけど乗ったら広い！驚き！
- hassy0111
- ホンダ / ゼストスパーク
  Wタイプ(AT_0.66) (2009年)
- - レビュー日：2024年3月31日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

とにかく広い！（見た目よりは（汗））
古いのにフロントはなかなか
リアは野暮ったいけど、、、
足周りは硬めで私は好みですねー
剛性は高いと思います
ドア閉める音はなかなか上質

不満な点

やはりノンターボなのでワインディング上りはキツい
ウインカーが硬い
ブレーキの効きが甘い（3日で慣れましたが）

総評

ホンダのATエンジン好きとしては好きな車ですね
街なかを運転してると軽自動車なのを一瞬忘れる程静かな車内
来年ステップワゴンを購入予定なのでそれまでは充分に楽しめそうな車です
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過去所有

通勤鈍行お気楽仕様
- のんスモーキン
- ホンダ / ゼストスパーク
  Gタイプ(AT_0.66) (2008年)
- - レビュー日：2024年2月29日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

グローブボックスがデカくて色々収納出来て、ダッシュボード上や運転席足元にもポケットがあって案外収納力高い。
アームレストも大きめで疲れ楽な姿勢で運転出来る。

総評

NAなので高速や登坂路は辛いけど街乗りは最高にラク
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