グレード・スペック - HSハイブリッド

レクサス HSハイブリッド 2017年01月～

レクサスはハイブリッド専用セダンであるHS250hに特別仕様車「HS250h“ハーモニアススタイルエディション”」を設定して、2017年1月16日から発売すると発表した。 「HS250h“ハーモニアススタイルエディション”」はHS250hをベースに、シルバーメタリック塗装のフロントグリルとメッキリヤガーニッシュを採用。また専用インテリアカラーのファブリック／L texシートを採用し、それぞれの ...

レクサスはハイブリッド専用セダンであるHS250hに特別仕様車「HS250h“ハーモニアススタイルエディション”」を設定して、2017年1月16日から発売すると発表した。

「HS250h“ハーモニアススタイルエディション”」はHS250hをベースに、シルバーメタリック塗装のフロントグリルとメッキリヤガーニッシュを採用。また専用インテリアカラーのファブリック／L texシートを採用し、それぞれのインテリアカラーに合わせてボディカラーを各4色設定した。

さらにプリクラッシュセーフティ（ミリ波レーダー方式）やレーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）を標準装備して、安全性を向上した。

レクサス HSハイブリッド 2016年08月～

レクサスはハイブリッド専用セダンであるHS250hに一部改良を施して、2016年8月25日から発売した。 今回の改良では、ボディカラーに新設定のグラファイトブラックガラスフレークを含む全10色を設定。HS250h（標準）のシート表皮に、ファブリックとL texのコンビシートを新たに採用した。また車庫入れなどの運転時に、障害物の接近を表示とブザーで知らせるクリアランスソナーや、フロントグリルに装 ...

レクサスはハイブリッド専用セダンであるHS250hに一部改良を施して、2016年8月25日から発売した。

今回の改良では、ボディカラーに新設定のグラファイトブラックガラスフレークを含む全10色を設定。HS250h（標準）のシート表皮に、ファブリックとL texのコンビシートを新たに採用した。また車庫入れなどの運転時に、障害物の接近を表示とブザーで知らせるクリアランスソナーや、フロントグリルに装着した超広角カメラで、左右の車両や歩行者の確認をサポートするワイドビューフロントモニターを標準装備した。

その他では、「LEXUS Apps」や「マップオンデマンド」等で高速データ通信が可能となるLTE通信に対応した。

レクサス HSハイブリッド 2015年08月～

レクサスのハイブリッド専用セダンであるHS250hがデザインの変更や装備の充実化などのマイナーチェンジを受け、2013年1月24日から発売された。 外観はGSから始まった新しいレクサス顔のスピンドルグリルが採用されたほか、L字型のLEDフォグランプを採用するなど、フロント回りを中心に大きな変更が行われた。 インテリアも新しい内装色を設定したほか、オーナメントパネルに天然素材の竹や縞杢を採用し ...

レクサスのハイブリッド専用セダンであるHS250hがデザインの変更や装備の充実化などのマイナーチェンジを受け、2013年1月24日から発売された。

外観はGSから始まった新しいレクサス顔のスピンドルグリルが採用されたほか、L字型のLEDフォグランプを採用するなど、フロント回りを中心に大きな変更が行われた。

インテリアも新しい内装色を設定したほか、オーナメントパネルに天然素材の竹や縞杢を採用して質感を高めている。

メカニズム部分では、スポット溶接の点数を増やしてボディ剛性を向上させたほか、車体の前後にパフォーマンスダンパーを装着して操縦安定性と乗り心地を向上させている。

さらにドライブモードにスポーツを設定し、アクセルワークに対するレスポンスや電動パワーステアリングの特性を変更し、ハイブリッドシステムに改良を加えて20.6km/L燃費を達成した。

このほか植物由来のエコプラスチックの採用部位を増やしたほか、フロントドアにスーパーUV・IRカットガラスを採用し、高濃度タイプのプラズマクラスターを採用するなどした。

2014年6月16日にはバージョンCをベースに、ボディカラーには特別色のスターライトブラックガラスフレークを含む全11色を設定し、ドアトリムなどにはホワイトゴールドの専用本木目やメローホワイトの表皮カラーを配し、上質感のある室内空間とした特別仕様車「ハーモニアス レザー インテリアII」を発売した。

同時に一部改良を施し、家庭用と同じアクセサリーコンセント（AC100V・1500W／センターコンソール後部・ラゲージルーム内）をオプション設定し、災害時などに非常用電源として利用可能とした。なお、一部改良による価格の変更は行われない。

2015年8月27日には一部改良を行い、外板色にディープブルーマイカとアンバークリスタルシャインを新たに採用して全10色の設定とした。また「撥水機能付スーパーUV400・IRカットガラス（遮音タイプ／フロントドア）」を全車に採用。ナビゲーションは、SDナビゲーションシステムを全車に標準装備とした。

レクサス HSハイブリッド 2014年06月～

レクサスのハイブリッド専用セダンであるHS250hがデザインの変更や装備の充実化などのマイナーチェンジを受け、2013年1月24日から発売された。 外観はGSから始まった新しいレクサス顔のスピンドルグリルが採用されたほか、L字型のLEDフォグランプを採用するなど、フロント回りを中心に大きな変更が行われた。 インテリアも新しい内装色を設定したほか、オーナメントパネルに天然素材の竹や縞杢を採用し ...

レクサスのハイブリッド専用セダンであるHS250hがデザインの変更や装備の充実化などのマイナーチェンジを受け、2013年1月24日から発売された。

外観はGSから始まった新しいレクサス顔のスピンドルグリルが採用されたほか、L字型のLEDフォグランプを採用するなど、フロント回りを中心に大きな変更が行われた。

インテリアも新しい内装色を設定したほか、オーナメントパネルに天然素材の竹や縞杢を採用して質感を高めている。

メカニズム部分では、スポット溶接の点数を増やしてボディ剛性を向上させたほか、車体の前後にパフォーマンスダンパーを装着して操縦安定性と乗り心地を向上させている。

さらにドライブモードにスポーツを設定し、アクセルワークに対するレスポンスや電動パワーステアリングの特性を変更し、ハイブリッドシステムに改良を加えて20.6km/L燃費を達成した。

このほか植物由来のエコプラスチックの採用部位を増やしたほか、フロントドアにスーパーUV・IRカットガラスを採用し、高濃度タイプのプラズマクラスターを採用するなどした。

2014年6月16日にはバージョンCをベースに、ボディカラーには特別色のスターライトブラックガラスフレークを含む全11色を設定し、ドアトリムなどにはホワイトゴールドの専用本木目やメローホワイトの表皮カラーを配し、上質感のある室内空間とした特別仕様車「ハーモニアス レザー インテリアII」を発売した。

同時に一部改良を施し、家庭用と同じアクセサリーコンセント（AC100V・1500W／センターコンソール後部・ラゲージルーム内）をオプション設定し、災害時などに非常用電源として利用可能とした。なお、一部改良による価格の変更は行われない。

レクサス HSハイブリッド 2013年01月～

レクサスのハイブリッド専用セダンであるHS250hがデザインの変更や装備の充実化などのマイナーチェンジを受け、2013年1月24日から発売された。 外観はGSから始まった新しいレクサス顔のスピンドルグリルが採用されたほか、L字型のLEDフォグランプを採用するなど、フロント回りを中心に大きな変更が行われた。 インテリアも新しい内装色を設定したほか、オーナメントパネルに天然素材の竹や縞杢を採用し ...

レクサスのハイブリッド専用セダンであるHS250hがデザインの変更や装備の充実化などのマイナーチェンジを受け、2013年1月24日から発売された。

外観はGSから始まった新しいレクサス顔のスピンドルグリルが採用されたほか、L字型のLEDフォグランプを採用するなど、フロント回りを中心に大きな変更が行われた。

インテリアも新しい内装色を設定したほか、オーナメントパネルに天然素材の竹や縞杢を採用して質感を高めている。

メカニズム部分では、スポット溶接の点数を増やしてボディ剛性を向上させたほか、車体の前後にパフォーマンスダンパーを装着して操縦安定性と乗り心地を向上させている。

さらにドライブモードにスポーツを設定し、アクセルワークに対するレスポンスや電動パワーステアリングの特性を変更し、ハイブリッドシステムに改良を加えて20.6km/L燃費を達成した。

このほか植物由来のエコプラスチックの採用部位を増やしたほか、フロントドアにスーパーUV・IRカットガラスを採用し、高濃度タイプのプラズマクラスターを採用するなどした。

レクサス HSハイブリッド 2011年10月～

HS250hは2009年7月にレクサス店に新規投入されたハイブリッド(HV)専用セダン。トヨタは全体としてもHVに力を入れているが、レクサス店ではそれを象徴する技術として特に力を入れており、新モデルを投入することになった。HSはハーモニー・セダンを意味し、人や地球との調和を目指して開発されたという。レクサスブランドの中ではISと並ぶエントリーモデルとなる。ボディサイズは全長がやや長く、全幅はわず ...

HS250hは2009年7月にレクサス店に新規投入されたハイブリッド(HV)専用セダン。トヨタは全体としてもHVに力を入れているが、レクサス店ではそれを象徴する技術として特に力を入れており、新モデルを投入することになった。HSはハーモニー・セダンを意味し、人や地球との調和を目指して開発されたという。レクサスブランドの中ではISと並ぶエントリーモデルとなる。ボディサイズは全長がやや長く、全幅はわずかに狭い。外観デザインは空力特性と居住性を両立させたパッケージングを基本に、レクサスブランドらしい質感を備えている。HVシステムは効率に優れたFF用のもの。要はTHS-Ⅱだが、レクサスブランド車なのであえてその名称は使っていない。搭載エンジンは直列4気筒2.4リッターの2AZ-FXE型で、これに2JM型のモーターが組み合わされる。トランスミッションはHVならではの電気式無段変速機となる。インテリアはセダンらしい落ち着きとHVらしい先進感が表現されるとともに、バランスに優れたパッケージングによってゆとりの広さが確保されている。電池の搭載方法を工夫することによって、トランクにはゴルフバッグ4個が積める。グレードによってセミアニリン本革パワーシートや木目パネル、ヘッドアップディスプレーなどが装備されるほか、安全装備もS-VSCや10個のSRSエアバッグ、レーダークルーズコントロールなど、充実した仕様が用意されている。 2011年10月にはサスペンションの仕様を変更したほか、車両接近通報装置を新たに採用した。

レクサス HSハイブリッド 2009年07月～

HS250hは2009年7月にレクサス店に新規投入されたハイブリッド(HV)専用セダン。トヨタは全体としてもHVに力を入れているが、レクサス店ではそれを象徴する技術として特に力を入れており、新モデルを投入することになった。HSはハーモニー・セダンを意味し、人や地球との調和を目指して開発されたという。レクサスブランドの中ではISと並ぶエントリーモデルとなる。ボディサイズは全長がやや長く、全幅はわず ...

HS250hは2009年7月にレクサス店に新規投入されたハイブリッド(HV)専用セダン。トヨタは全体としてもHVに力を入れているが、レクサス店ではそれを象徴する技術として特に力を入れており、新モデルを投入することになった。HSはハーモニー・セダンを意味し、人や地球との調和を目指して開発されたという。レクサスブランドの中ではISと並ぶエントリーモデルとなる。ボディサイズは全長がやや長く、全幅はわずかに狭い。外観デザインは空力特性と居住性を両立させたパッケージングを基本に、レクサスブランドらしい質感を備えている。HVシステムは効率に優れたFF用のもの。要はTHS-Ⅱだが、レクサスブランド車なのであえてその名称は使っていない。搭載エンジンは直列4気筒2.4リッターの2AZ-FXE型で、これに2JM型のモーターが組み合わされる。トランスミッションはHVならではの電気式無段変速機となる。インテリアはセダンらしい落ち着きとHVらしい先進感が表現されるとともに、バランスに優れたパッケージングによってゆとりの広さが確保されている。電池の搭載方法を工夫することによって、トランクにはゴルフバッグ4個が積める。グレードによってセミアニリン本革パワーシートや木目パネル、ヘッドアップディスプレーなどが装備されるほか、安全装備もS-VSCや10個のSRSエアバッグ、レーダークルーズコントロールなど、充実した仕様が用意されている。

レクサス HSハイブリッド 発売年月不明