愛車紹介 - リベロ

愛車一覧

• + 4

  EIGERの"リベロ爺帝"

  スターレットを妻に譲ったので、新たに下駄車を手に入れました。 愛車との出会いってタイミングですよね。 出会うべくして出会ったと言うか、運命だと思っております。 コルトバージョンRが良いかなと思っていたら、絶滅危惧種を発見！ギャランより個体数が少ないかも。笑 家族が増えたので、折り畳み自転車や ...

  グレード

  GT　4WD

  型式

  E-CD5W

  • 137
  • 1
  • 14
  • 18
• 

  たげ1972

  初めて買った車、オプションを付けなくても全てが揃っていたオールインワンの車でした。当時のカローラワゴンより広くて、排気量も上、装備も上、値引きも多くてお買い得でした。

  グレード

  X(MT_1.8)

  所有期間

  1993年5月18日～2001年8月15日(約8年間)

  • 5
  • 0
  • 0
  • 0
• + 3

  大穴の"タケダくん"

  ※

  グレード

  GT 4WD （AT 1.8）

  所有期間

  1999年1月31日～2002年5月31日(約3年間)

  • 3
  • 1
  • 0
  • 0
• 

  マクナイト中佐

  1800ccターボ 前期型で205馬力 GSRと同じエンジンで良いエンジンでした。 そこそこ早いけど燃費悪かった😑

  グレード

  GT　4WD

  所有期間

  1994年11月20日～1996年10月10日(約2年間)

  • 5
  • 0
  • 0
  • 0
• レイエ

  前車の全損により代打的に購入、思いがけず長期に乗り続けることになった。急な自転車搬送に役立ったこともある。鳥糞でルーフを破損したのが苦い経験。鳥の糞の恐ろしさを知った。最後はショックが抜けていた。

  グレード

  X(AT_1.8)

  型式

  E-CB5W

  所有期間

  ～2012年9月29日

  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
• + 5

  グランリベロの"グランリベロ"

  1995年製　前期型リベロGTです。 前期型なので、おっさんセダンのランサーと同じ顔で人気無し。 後期型は、215馬力までパワーアップし、エボⅡと同じ顔で格好良い。 1240kgのステーションワゴンの車体に205馬力のエンジンで当時の動力性能は国産スポーツカーと同等でした。 ランエボ第一世代と同じ ...

  グレード

  GT　4WD

  所有期間

  1995年8月3日～

  • 25
  • 2
  • 8
  • 14
• 321works

  家族で出かけるには、セダンではちょっと使い勝手が悪いこと、私だけが運転できるクルマでは困るということで、購入したのがリベロモンテ。ハイルーフのリベロでした。ランサーの血統だからかステーションワゴンでもスポーツ志向の足回りだったために、歩道から道路に出るとき、よく下回りを擦りました。エメロードから乗 ...

  グレード

  X(MT_1.8)

  型式

  E-CB5W

  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
• 

  アクセルゴー

  20歳の時に購入した1台 初めての新車だった ランサーと同じエンジンで200馬力だった気がする。 別名ランサーワゴンなんて 呼ばれていたような。。。 青春の1台ですね 出たばかりのCDロムナビを 30万円で買った記憶があります。 なんであんな高いナビ買ったんだろ笑 スマホがある今を思えば要らない ...

  グレード

  GT　4WD

  所有期間

  1992年4月23日～1995年4月23日(約3年間)

  • 6
  • 0
  • 0
  • 0
• k023

  3代目マイカー

  グレード

  X(MT_2.0ディーゼル)

  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
• + 2

  けの

  ランエボが忘れられずにランエボ顔のリベロを購入。 荷物も詰めるし、楽しい車。

  グレード

  GT4WD(MT_1.8)

  所有期間

  2001年1月1日～2004年1月1日(約3年間)

  • 3
  • 0
  • 0
  • 0