クルマレビュー - パジェロイオ

マイカー

故障知らずで小回りばっちり
- meitantei
- 三菱 / パジェロイオ
  ZR_4WD(AT_1.8) (1998年)
- - レビュー日：2023年4月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

小さいので、カミさんでも運転できる。スキーもこなすオールラウンダー。

不満な点

荷物は乗らないね。

総評

一度も故障しなくて、12万キロ走破しました。
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マイカー

エンジンとエアコン不調により修理！
- けんぺ
- 三菱 / パジェロイオ
  アクティブフィールドエディション_2.0_4WD(MT_2.0) (2006年)
- - レビュー日：2023年3月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

好きで所有している車なので修理してでも長く乗りたいです。
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マイカー

バランス良い
- syun0927
- 三菱 / パジェロイオ
  ZR_4WD(MT_5ドア) (2000年)
- - レビュー日：2022年11月20日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

乗り心地良い

不満な点

ドリンクホルダー後ろの方で取りづらい

総評

それなりに小回り効くのと、
1〜2人のキャンプなら、薪ストーブとか積んでも余裕あるのでザ・実用車って認識です
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マイカー

グリルガード付きモンテロイオ（輸出名)
- けんぺ
- 三菱 / パジェロイオ
  アクティブフィールドエディション (2006年)
- - レビュー日：2022年11月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

燃費がまあまあ良く視界が広い。外観スタイルがお気入り。

不満な点

パワー不足。荷室が狭い。純正のフロントシートが少し短いので運転席のみレカロシート交換済み。

総評

5ナンバーのコンパクト4駆ってとこが扱い易くていいし維持しやすいかも。ハイオク仕様なのが痛いところ。
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マイカー

サイズやスタイル、スペックなど全てが気に入ってます
- 照沼
- 三菱 / パジェロイオ
  TRスポーツパッケージ_4WD(AT_1.8) (2002年)
- - レビュー日：2022年2月10日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

車高が高くて、サイズも丁度良い、運転がし易いクルマです。
燃費が現代のクルマと比べると劣りますが、少しチューンナップすると
燃費とトルクが向上するので、楽しいです。
パジェロイオと同じ位の５ナンバーサイズで、この位の排気量のSUVが
有れば乗り換えたいのですが、中々出てこないですね。

不満な点

最新のクルマと比べると、燃費や加速感に不満を感じていましたが、
GTK製品やチューンチップ、SEVなどでセッティングをしていくと
改善されたので、今は不満は無くなりました。

総評

５ナンバーで1800ｃｃ～２０００ｃｃ位の排気量のSUV車が新しく出てこない
ので、買い替えたいと思わないので、乗り続けてます。
悪評の高いGDIエンジンですが、チューンをする事で燃焼効率を上げてカーボンなども付きにくくなり、不具合は殆ど有りません。
昔と違って今は安くて、良いチューニンググッズがあるのでそれをベストな
位置にセッティングしていくと、かなり運転しやすくて、乗る事が楽しい
クルマに仕上げる事が出来ますよ。
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