KYB / カヤバ Real Sports Damperの評価・評判・口コミ

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KYB / カヤバ

Real Sports Damper

4.45点

（29件）

レビュー一覧 29件（総件数：29件）

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2

トヨタカローラレビン

‘リアル’なラリーショック

シティーレーサー（パーツレビュー総投稿数：4件） 2022年11月1日
34

スバル WRX STI

【再レビュー】(2022/05/05) 32段階の減衰力調整の中で、これまでは前後共に16段戻しのセッティングで一般道では少し硬さを感じていましたが、＋3段戻し（19段戻し）にすることで素晴らしい乗 ...

karoyasu （パーツレビュー総投稿数：46件） 2022年5月5日
33

スバル WRX STI

カヤバからカヤバへ。しかもアライモータースポーツのスペシャル仕様という私には勿体ない脚。フロント／リヤは12／11のレートで高め。確かに硬いですが、街乗りでも問題なく乗れます。もともとサーキット仕様 ...

karoyasu （パーツレビュー総投稿数：46件） 2022年3月25日
23

スバルインプレッサWRX

ピンでパーツ選択できねえから近そうなやつ。 KYBリアルスポーツダンパー　グラベル４段調整、ロングストロークのダート足。スプリングは純正なので車高変わらず。これ普段乗りにもイイです。ショック調整は ...

ノイエ汁（パーツレビュー総投稿数：17件） 2022年3月24日
32

スズキスイフトスポーツ

メーカー在庫ラスト1セットでした（╹◡╹）w 正真正銘グラベル用。念願の砂利足です。装着は来春。楽しみ〜★

久野（へっぽこコドラ）（パーツレビュー総投稿数：139件） 2021年12月6日
27

スバル BRZ

【街乗り】バネレートはデフォルトのF6k R7k 装着前はさぞや乗り心地悪くなるやろなぁと想像してましたが、なんとまぁノーマルSTI足とさほど変わりないレベルと言えば大袈裟だが、減衰力緩めにすれば ...

ちくしけん（パーツレビュー総投稿数：36件） 2021年11月20日
15

日産ノート e-POWER

GRAVELタイプです。形状を変更していませんのでPN規定で使用できます。 32段の減衰力調整可能 https://www.resorte.jp/single-post/2018/12/16/%E3 ...

shoutan0917 （パーツレビュー総投稿数：9件） 2021年9月5日
14

ホンダフィット（RS） [1]

【再レビュー】(2021/03/21) 約7ヶ月、約5000km、サーキット15回使い退役です。別売りのキャンバーワッシャー最大品、クスコのピロアッパー＋車高や減衰のセッティングを詰めたところ、 ...

taka@黒インテ（元）（パーツレビュー総投稿数：69件） 2021年3月21日
9

ホンダフィット（RS）

【再レビュー】(2020/10/06) 街乗り、サーキットと走ってみましたので再レビュー肝心ところが、整備手帳に書いてるので、興味ある方「関連記事」をご覧ください。街乗りしかしない方にはバネレ ...

taka@黒インテ（元）（パーツレビュー総投稿数：69件） 2020年10月7日
29

スバルインプレッサ WRX STI

前の脚がオーバーホール辞めてしまったたので次期を探してた所、ガレージの店長がヤフオクに出てるよ！と教えて貰い落札。これが丁度一年前。先月ようやく取付。吊しでバネがF14k、R13kだったんでそ ...

たっけ～（パーツレビュー総投稿数：151件） 2020年10月3日
8

ホンダフィット（RS）

比較的長いことサーキットで車を走らせてきて思うのは、真面目にやるなら足に対しては決して財布の紐を締めないこと。しかし今回の四男坊のコンセプトは「コスパ」です。 4thカーです。血迷ってはいけな ...

taka@黒インテ（元）（パーツレビュー総投稿数：69件） 2020年8月24日
15

ホンダフィット

グラベル用の足廻りです。減衰は伸縮同時調整の40段フロントはスプリングアッパーシートやバンプラバーは純正を使用します。リアは調整式のバンプラバーを使用してます。

NAGE8 （パーツレビュー総投稿数：42件） 2020年3月21日
3

スバルインプレッサ WRX STI

買ったときからついてました別タンクのアブソーバーオフロードで乗るにはちょっと硬いでもじつはこのショックセットで50諭吉もするらしい

サヤ師（パーツレビュー総投稿数：10件） 2018年3月4日
3

トヨタカローラレビン

ダート用の足として購入唯一設定が残っていたのがこのダンパーでした。（ダートラセッティングではなくラリー用セッティングですが・・・。）本当はオーリンズショックが欲しかったんですが、タイミングよく出て ...

テイクto （パーツレビュー総投稿数：28件） 2018年1月20日
1

トヨタ MR2

抜けてしまったクスコ車高調より交換。伸び縮み別調整式の変り種です。ネジ式のため仕様変更や使い勝手が悪いのが難点ですが、乗り味は満足しています。

脆弱@黄色中隊（パーツレビュー総投稿数：5件） 2017年9月5日
9

スズキスイフト

【総評】コンパクトカーで乗り心地重視のため、まるで太平洋航路の船のごとくピッチング／ロールするので、熟考した結果、　（スイフトスポーツＺＣ３２Ｓ用が付くことがわかったので）思い切って競技用の脚を入 ...

オリオール新（パーツレビュー総投稿数：3件） 2016年10月15日
10

スバルインプレッサWRX

見えはしないがカヤバのリアルスポーツダンパーのグラベル。既に廃盤だと思われるが極上中古を運良くゲット。減衰4段調整式（アッパー側）。なにこれ凄い。路面に吸いつく足とはこの事を言うのかと初 ...

稲妻父ちゃん（パーツレビュー総投稿数：109件） 2016年4月8日