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ESPELIR(エスペリア) DOWNSUSの評価・評判・口コミ
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12
SUPERダウンサスだと下がり過ぎなので、ちょい下げ程度で良いのでダウン量20〜25mmのダウンサスにしました。 取り付け時はFが10mmダウンでしたが、50kmほど走って今はフロント15mm、リア ...
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3
エスペリアのダウンサス取り付けました。ガッチリ落とすつもりはなかったので、まあまあかな。いつもの様にノーマル時の写真撮ってません。 乗り心地は悪くなりました。
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13
ちょい下げで 納車時に取り付け
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11
当初、ディーラー担当セールスは 「テールランプから35センチ」って言ってて それやと36センチしかないので 入れれんやんと諦めてハヤシホイールに投資 個体も増えれば色々カスタムもあって ワークエグ ...
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9
ダウンサスです。程よい車高で硬くも無く柔らかくも無く乗り心地はいいです。
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13
スティングレーくんの時は、スーパーダウンサスを入れてましたが、妻から乗り心地が。。と云われてたので、今回はダウンサスで。
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5
第二子の為に乗り心地優先でノーマルダウンサスに交換。 type2が-50mmほどダウンに対してこちらは30mmほどノーマル比で下がるようです。本当は純正バネに変えた方がいいと思うのですがフェンダーの ...
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7
オークションでGPで使用というのをGJにも使えるだろうと軽い気持ちで購入。なので詳しい仕様はわかりません。 とりあえず車高は下がりました。
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5
納車時から装着されてました。 結構車高も下がっていい感じです。 乗り心地はダウンサスって感じですねw 車高調入れようか迷い中です🤔
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22
フロントのみ。 程度が良さそうな純正ビル脚に付いてきたスプリングです。 おそらくダウンサス(スーパーでは無いはず)です。 前上がりのスタイルが前下がりのスタイルになったんでパッと見シュッとしてて ...
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36
今までの車は車高調に交換していましたが VN型STI Sportに付いている電子制御ダンパーを そのまま使用したかったため、サスのみ交換しました。 本ダウンサスのダウン量はFR/RR共に25~30 ...
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街乗りで硬く感じましたが、ワインディングでは思ったより素直な応答。純正KYB製ショックとの相性もイイ感じです。 車高も落ちすぎず気に入りました。 ・フロント:約25mmダウン ・リア:約20m ...
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29
予想通り車高調でないのでこんなもんだな 下周りをガリガリするのを気をつけながら走るのも卒業したんでこれでOKだね (o’д’o)☝️
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14
納車後 即日自分で入れました。2.5センチ下がりました。
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ESPELIR様公式 http://www.espelir.co.jp/contents_ds.html ベースグレード、Sグレード、GRモデル等で適合が分かれていますので要確認。 http:/ ...
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9
乗り心地を犠牲にしない感じで、程良く落ちたけど もう10㎜は落としたい♪
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ダウンサスです… セットでバンプラバーも…
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