ESPELIR(エスペリア) ACTIVE Rの評価・評判・口コミ

画像提供元

ESPELIR

ACTIVE R

4.13点

（23件）

レビュー一覧 23件（総件数：23件）

車種で絞り込む

評価で絞り込む

8

ダイハツミラジーノ

オクでポチったノーマルショック付きのエスペリアスプリング。中古なのでサビてましたがカートリッジで交換出来る方が楽だし安かったのでこちらを選びました。後ろはショック下のネジだけ外してコンプレ ...

おーりん（パーツレビュー総投稿数：5件） 2022年1月4日
17

ホンダ N-WGN カスタム [2]

エスペリアダウンサス大分柔らかい感じ。ちょっとうちには、ふわふわ感があります。乗り心地は、最高なんですが。ホイールも入れて、完成です。いくらで売れるかな？ww

サンタガータ神戸（パーツレビュー総投稿数：4件） 2020年8月8日
17

ホンダ N-WGN カスタム

乗り心地最高で、言うことなし！

サンタガータ神戸（パーツレビュー総投稿数：4件） 2020年7月29日
10

日産マーチ

id60 10k 203mm フロント8k→10k フロントの沈み込みが少なくなって干渉しなくなりました。そうするとまた下げたくなる... 8kの方が扱いやすかったというかハンドルに対して ...

ヤマダノオロチ（パーツレビュー総投稿数：106件） 2017年10月7日
トヨタアルテッツァ

【総評】【満足している点】【不満な点】

masa12se （パーツレビュー総投稿数：14件） 2015年12月26日
6

トヨタアリスト

【総評】レート上げで短くなったので、適当に調整した結果車高が上がったので詳細は不明。【満足している点】【不満な点】

161@だーくないと（パーツレビュー総投稿数：53件） 2015年2月10日
9

ホンダゼストスパーク

商品名は適当ですw もともと着いていました。ほんのりダウンですが、後部座席がめっちゃ跳ねます(￣▽￣;) 出来れば純正に戻したい…

しばちゃん☆ （パーツレビュー総投稿数：31件） 2014年7月19日
4

トヨタチェイサー

フロント１８ｋリアはメーカー＆ｋは不明。（多分１０ｋくらい？）フロントのフワフワ感は減りましたね。

shunraku （パーツレビュー総投稿数：60件） 2013年1月25日
スバルレガシィB4

いずれ一式買い直しますw

うちぅ。（パーツレビュー総投稿数：20件） 2012年4月29日
トヨタヴェロッサ

9inch 20㎏／㎜さて乗り心地は如何に？

コンボイ＠VR700 （パーツレビュー総投稿数：63件） 2012年4月4日
日産シルビア

ID60 フロント180mm バネレート12k リア 230mmバネレート10k GPスポーツじーますたーの車高長にて使用)^o^( スウィフトースプリングがーヘ ...

虎マメ Y君さん（パーツレビュー総投稿数：86件） 2012年3月27日
1

トヨタマークII

フロント　ＩＤ65　自由長　203ｍｍ　レート　18Ｋ　（ブルー）リア　　　ＩＤ65　自由長　228ｍｍ　レート　14Ｋ　（シルバー）です。購入価格は送料、代引き手数料込みです。自分 ...

ゼノール（パーツレビュー総投稿数：67件） 2011年12月14日
4

日産ティアナ [1]

バネ遊んでる～

１０００（パーツレビュー総投稿数：2件） 2011年9月5日
2

日産フーガ

頂き物です

TATSUーリング（パーツレビュー総投稿数：25件） 2011年6月19日
トヨタマークIIブリット [2]

バネレートの低さによるふわふわ感とバンプ時のタイヤとフェンダーの接触を解消したく取替えフロントに取付けてある、車高調のスプリングを交換しました。 9キロ ID65 10インチ　→　16キロ I ...

Silver* （パーツレビュー総投稿数：114件） 2010年11月13日
三菱ミニカ

フロントのクスコ 230mm 3.6kから変更 いい感じに下がった でも200mmでもよかったかな？

rara （パーツレビュー総投稿数：29件） 2010年10月29日
ホンダフィット

車高調のﾊﾞﾈﾚｰﾄが低く感じたので、4ｋから6ｋに2ｋｱｯﾌﾟさせました。ﾛｰﾙの収まりもよくなり、頭の入りもよくなりました。ヤハリこれ以上を求めるなら、減衰力調整がほしいです。

Masa君（パーツレビュー総投稿数：59件） 2010年6月24日